Powerforum

hey jeg vil gerne bygge en kitcar men efter jeg har læst lidt på reglerne så er jeg kommet i tvivl om lovgivningen
har fundet frem til at jeg ikke må forlænge karossen på den donor bil jeg bruger
men så læste jeg at hvis en kitcar har været registreret i UK så kan den osse blive godkendt i dk
så er det ikke muligt at sendt sin kitcar til uk få den registreret der over og så tage den hjem til dk og så skulle det være let at få den godkendt

er der nogen der ved om det passer eller om det er noget vrøvl

som jeg har forstået reglerne så kan alle biler som har været registreret i et andet EU land indføres i danmark og godkendes.

men ikke alle syns virksomhedder som vil have det. har en synshal 5km fra hvor jeg bo da afviser alt hvad jeg fremviser og spørger til og afviser alt som har med japansk impoteret biler at gøre.

Synshallerne er super pressede med det pointsystem de er underlagt. Får de 12 point, så lukker synshallen i en måned.. Og inspektørerne kører hårdt på dem.

Bortset fra det, så passer det kke at alt der er synet/godkendt i et andet EU land også skal kunne synes i Dk...

John Sahl skrev:Bortset fra det, så passer det kke at alt der er synet/godkendt i et andet EU land også skal kunne synes i Dk...

Ikke alt - men er den ikke god nok med at det kan være vejen frem for visse ting?

Jeg havde en kammerats ombyggede mc registreret i mit navn i Sverige i
4 måneder. Alt i ombygningen stod skrevet i papirene. Så sagde de ja i DK..
Men det er ikke gratis at gøre + at det krævede 3 gange i den svenske synshal PGA den og skulle importeres til Sverige. Men jeg ved ikke om det går med svensk amatör byggt fordon.
Reglerne for den slags kan findes på SFRO's hjemmeside..

jeg har selv haft de tanker flere gange med at sende bilen ud af danmark og få den godkendt i et andet EU land.