Powerforum

Har købt en Volvo 850 T5 med defekt turbo, efter jeg skiftede turboen overbooter den og lader 1,2 bar i stedet for 0,7.
Tryk- og vakuumslanger er skiftet da disse var ædt op af olie, har tjekket at wastegatearmen ikke sidder fast, prøvet med den gamle acuator til styring af wastegaten.
Det jeg selv er nået frem til er at det enten er ladetryksstyringsventilen, eller fordi jeg har skiftet vakumslangerne til 4 i stedet for de originale 5mm, hvilket jeg dog ikke ville mene har indvirkning på ladetrykket med kun flowet?!
Mvh. Martin

Er den chippet ?
Original turbo ?

JA den er chippet meget lidt engang i 1999 (15 hk) og det er en original turbo

Kan du ikke pille ladetryks ventilen fra, og se hvordan den så opfører sig på wastegate styret ladetryk?
Det kan give en indikation om hvorvidt det er turbo hardware eller ladetryksventil/styring den er gal med...
/Daniel

Jeg døjede også med min t5er, løsningen blev en manuell bleed ventil og det virkede ganske fint.

Jeg har dog også oplevet en Kina turbo med for lille hul til wg hvilket gav samme problem, Dette blev klaret med en lynsliber.