Powerforum

Hej drenge.

Mig og en kammerat fik lige chiptunet vores biler den anden dag ved et tuningsfirma her i Danmark.
Min : BMW e46 323 med anden indsugning og udstødning.
Kammerats Peugeot 206 2.0 HDI.

Jeg synes bare fremgangsmåden var meget enkel. For det han gjorde var at måle bilernes effekt før og så smed han en færdig lavet fil over på motorstyringen? Noget der var lavet allerede inden han havde set bilerne.
Havde forventet at han justeret på nogle værdier mens bilen var på rulle felt..? Eller gør man ikke det normalt?

Mvh Johnny.

ofte er det sådan at de gør som du beskriver, så har de en række forskellige chips som passer ca til det din bil kan/måles til af værdier.

det er for at holde prisen nede kontra hvad du får i den sidste ende.

der er ingen garanti for at der findes meget mere for de næste 1000kr der skal bruges for at programere på netop din bil.

men nej det føles da ikke ret tilfredsstillende når forventningerne ofte er en lidt anden.

Det er en klyt måde at lave det på.. Den fil I har fået er ikke baseret på jeres originel udlæsninger, men en generisk fil han får fra en ukendt tuner på den anden side ar jorden..

Man skal _altid_ lave det op den udlæste fil!

Ulempen ved den fremgangmåde I har valgt der er at "tuneren" ikke har nok viden til at rette til i filen, skal der rettes skal den sendes tilbage til ebay - ups.. tuneren på den anden side af jorden.

edit: Hvad smed den HDi før og efter ?

ja den form for tuning kan de fleste jo lave, det er ikke så ualmindeligt at der ikke laves måling på felt, specielt på diesel, ex. Thomas Landberg, som jo har samarbejdspartnere over hele landet, uploader også en anden fil, men det er altid en tilrettet fil lavet ud fra de oprindelige udlæsninger, det er den eneste rigtige måde at gøre det på.
Af ren nysgerrighed, hvad har i givet for det?

svan