Powerforum

hva er fordele og ulempe ved at lette svinghjulet motoren skal bruges til drifting og ca 350hk


hvor meget tager man af og hvor?

lassetn skrev:hva er fordele og ulempe ved at lette svinghjulet motoren skal bruges til drifting og ca 350hk


hvor meget tager man af og hvor?

Ihvertfald ikke inde ved midten!

Hviket svinghjul har du?

er der en begrundelse for svaret?

det er med huller for giver er det ikke noget med at det er forskellen

lassetn skrev:er der en begrundelse for svaret?

det er med huller for giver er det ikke noget med at det er forskellen

Nja, der er vel en halv snes svinghjul til den motor.

Hvis du svækker svinghjulet i midten, så fjerner du gods der hvor det skal bruges styrkemæssigt.

Drifting det betyder vel konstant høje omdrejninger?
Og det er ikke noget dit forsænkede svinghjul kan lide.
Over en 12 måneders periode har jeg set 4 eksploderede svinghjul af denne type, både standart og modeficerede.
Så en spræng ring vil være en god ide at montere.
Et fladt svinghjul er et nemt alternativ, og du sparer min. 2,5 kg med den løsning.
Hvis du stadig bruger krumtapsgiveren, så kan hullerne også laves i det flade svinghjul.
Det flade svinghjul finder du på b21 b23 motorer.
Og hvis det skal være meget let så køber du et special svinghjul i Stål.

Der findes mange løsninger på det lille problem.

MVH

Morten

Det her svinghjul er ihvertfald lettere end normalt..

http://folkraceshop.se/skelett-svanghju ... gory_id=95