Powerforum

hey kan ikke finde noget på hjemme siden eller på nette om hvor meget sådan en stage 3+ kan klare :/
og jeg begynder at blive lidt nervøs forom den overhovedet kan følge med projektet nogen der keder noget til de koblinger ?

ps koblingen er købt

Min Bror's stage 3+ kan håndtere 649nm.
Hvis du søger på www.specclutch.com kan du finde spec's...
/Daniel.

okay det lyder ikke skidt
kan ikke finde det på hjemme siden, der står bare meget modificeret street setup men så er det jo lige hvad det indebære men nu må vi se håber den kan følge med til 600 rwhp, så behøver den ikke kunne mere

regner ikke med over 650 nm det er jo en lille 2.0 turbo

den spec stage 3+ jeg havde i min 200sx'er kun ikke engang holde

puha det lyder ikke godt :/ de er vist rated til 680 nm :/ var der fejl på den eller svigtede den bare ?

nu flyver en 3sgte jo heller ikke bare sådan lige op på 650nm, så er hk jo også der op af
tag nu ikke sorgerne på forskud
min 212mm TTE kobling holder fint til 300+ hk så mon ikk din også holder

tager ikke sorgerne på forskud men nu er det sådan at motoren er ved at blive bygget om for små 130 k og skulle kunne holde over 800 hk men bilen vejer ikke meget over 1000 kg så vi begrænser den til 500-600 rwhp og er ret bange for at den kobling ikke kan følge med mere da planen var små 400 rwhp i starten da den blev købt hjem

ja lad os nu se hvad den kommer til at smide af hk
den hvide snude starlet til dhb laver så vidt jeg ved ikke så mange hk og det er jo motor som din og den får sku godt med tryk.

Den hvide starlet, er bayers ikke ? det er en 3s/5sfe 87mm boring jeg har samme block da det er ham der har fået den lavet køre med tæt på samme setup som ham, hans er bare meget vildere da den er til drag så den tager flere omd, og har andet gear setup mm, hans laver 310 fwhp ved 0,34 bar 658 fwhp ved 1,6 bar og køre med 2.0 bar :b men min bliver ikke lige så vild mange flere detalier på hans motor men dk's vildeste mr2 bliver den eneste i norden med det setup så vidt jeg ved så bliver spændene

jep det er den
men nu er det jo så heller ikk lige den mindste mølle han kører med.
sådan en gt42 laver jo en del luft ved 1,6-2,0 bar.
men vi venter spændt på dit resultat det er altid spændende med sådanne projekter