Powerforum

hej tuner folk
med hjælp her ind fra fandt jeg ud af at min mr2 er med en 3gen 3sgte, hvilket ikke er så godt, når man skal op og lave store hk :/ men hvad kan jeg vælge af block ?

har hørt at en 5sfe skulle være det bedste men hvad med gearkassen jeg har nu passer den ?

og har købt næsten alle dele hjem det vil sige at jeg har stempler, plejlstænger mm. ville det passe i 2.2l 5sfe motoren ? stemplerne skulle være i den størrelse

og hvilke prøblemer er der med sådan et projekt ?

og sidst hvad vil sådan en tilpasning indebære og hvad vil det koste ?

mange spørgsmål men som i kan høre er jeg hvist lidt på røven :/

andre ideer er også velkommen da jeg er på bar bunde

Som skrevet i anden tråd, en 5s blok er 2.2, og dermed længere slaglængde, så du skal have andre plejlstænger..

havde jeg sku over set takker. det er lidt noget lort så bliver det nok ikke 5sfe blocken :/ så må jeg finde mig en 2 gen

lige en ting at slå fast , BLOKKEN ER IKKE LÆNGERe PÅ EN 5SFE END PÅ EN 3SGTE , så længe du bruger din egen 3sgte krumtap, visuelt og udmålings mæssigt er det kun 1mm i boring , der er til foreskel.

Ok, den må vel have andet slag, fordi 1mm overstørrelse giver jo ikke 200ccm.

en 3sgte ser ud til at køre med 86mm slag og en 5sfe kører med 91mm slag

Ahaaa ja når man læser efter, så skriver jesper også at man tager 3sgte krumbasse med over i 5s blok..