Powerforum

Hey, er der en her inde der kan vise mig hvordan benzinen kommer fra tanken og til indsprøjtningen, og præcis hvor mange sager der systemet indholder og lige præcis hvordan det ubrændte kommer tilbage.

er det endelig ikke også noget med at mitsubishi bruger det der med at brænde dampende fra tanken af også, hvordan virker det ?

På forhånd tak for svar:)

Lyder som et skoleprojekt?

det tror jeg også , så mon ikke det er for nemt at få det foræret her på forum

SnK skrev:Hey, er der en her inde der kan vise mig hvordan benzinen kommer fra tanken og til indsprøjtningen, og præcis hvor mange sager der systemet indholder og lige præcis hvordan det ubrændte kommer tilbage.

er det endelig ikke også noget med at mitsubishi bruger det der med at brænde dampende fra tanken af også, hvordan virker det ?

På forhånd tak for svar:)

nu skal folk bare rette mig.

benzinens vej er

tank-pumpe-filter-dyssebro(dysser)-bentryksregulator-tank

mener ca det er alle biler der laver vaccum i kulfilteret så beenzindampene bliver trukket med op i indsugningsmanifolden.

Nogen biler har regulatoren siddende sammen med pumpen, så returen spares...