Powerforum

er der nogen her inde der har erfaringer med vems motorstyringer....
gode og dårlige erfaringer???

Jeg har kun ydet lidt support på en montering,
og indjustering der var gået i ged.

Generelt set kan den alt undtagen at brygge kaffe.
Den er meget fleksibel.
Men den meget mangelfulde dokumentation, gør at den er uhyggelig svær at sætte op, og justere ind.
Så uden en god basisviden om motorstyring, er det uhyggeligt svært at få til at spille, uden en god support fra leverandøren.

MVH

Morten

Dykkerdahl er ved at montere VEMS på sin Nissan S13 med CA18DET motor. Jeg regnede også med at snuppe en VEMS til min egen CA18DET...

bp.gass skrev:Dykkerdahl er ved at montere VEMS på sin Nissan S13 med CA18DET motor. Jeg regnede også med at snuppe en VEMS til min egen CA18DET...

dykkerdahl, har ingen erfaring med det... andet end det han har læst sig til, har skrevet lidt med ham på bilgalleri.dk

det er også en ca18det jeg selv kører med.

her er en Vems guru:

http://www.racezone.dk/webshop/contact_us.php

http://powerforum.dk/profile.php?mode=v ... ile&u=1560

peter har vist også styr på det

http://www.vems.dk/cart/index.php

Jeg har gode erfaringer. Har lavet tre og kører med den ene på andet år nu.
For år tilbage var det godt nok et problem med mangelfulde dokumentation men syndes det er ok nu.

http://www.vems.hu/wiki/index.php?page= ... FUserGuide

Hvis man ikke køber en færdig samlet.. http://www.phattransmissions.com/VEMS/

bp.gass skrev:Dykkerdahl er ved at montere VEMS på sin Nissan S13 med CA18DET motor.

Dennis skrev:dykkerdahl, har ingen erfaring med det...

Så har jeg langt om længe fået monteret min Vems, og idag uden held forsøgt at starte motoren.
Det er lige som om at motoren stopper op når den tænder.

Og jeg må indrømme at jeg famler lidt i blinde.

Jeg har ingen ekstra trigger skive kun en lille løs disk som man byter ud med den skive som sidder originalt i knastføleren/CAS'en.
Den lader til at virke fint når jeg tørner motoren.
Ellers er der kun lidt ledninger fra Wideband, Mat sensor, ladetryks ventil og en gummi slange.
Jeg har også en lille dims med en række dioder som kan fortælle hvis motoren begynder at motorbanke, den har jeg dog ikke tilsluttet i nu.
Boksen skulle være fuldt udbygget og er via et adapter stik sat til det stik som den orginale motorstyrings boks bruger.
Hvis man har det værktøj som man skal bruge vil jeg tro at det tager ca 3-5 timer at montere det hele....
Hvor lang tid det så vil tage mig at få bilen til at køre, det må tiden vise