Powerforum

Hej

har en 4 cylinderet motor (8500rpm, 160hk pr stempel) der skal have et sæt nye stempler, tænker på om stempel toppens udformning har noget at sige ift. optimalforbrænding/effekt

Topstykket kan ses her http://www.cncheads.co.uk/gallery1005/f ... mage4.html

Stempel udforming 1:
http://www.cambridgemotorsport.com/shop ... _48812.jpg

Stempel udforming 2:
http://www.accralite.com/accralite/imag ... 60xc92.jpg


Hvilket stempel 1 eller 2, eller er det fløjtende lige meget ?

Mark skrev:Hej

har en 4 cylinderet motor (8500rpm, 160hk pr stempel) der skal have et sæt nye stempler, tænker på om stempel toppens udformning har noget at sige ift. optimalforbrænding/effekt

Topstykket kan ses her http://www.cncheads.co.uk/gallery1005/f ... mage4.html

Stempel udforming 1:
http://www.cambridgemotorsport.com/shop ... _48812.jpg

Stempel udforming 2:
http://www.accralite.com/accralite/imag ... 60xc92.jpg


Hvilket stempel 1 eller 2, eller er det fløjtende lige meget ?

Er det det ikke de samme stempler ? hvor det du ser på billede 1, er blevet lettet, og billede 2 er af hvordan det har ser ud original?

til den effekt er det nok ikke helt ligemeget , men igen ingen squish er bedre end dårligt udformet eller ikke tilpasset squish , så der skal jo nok lidt mere på bordet inden man kan sige noget om det

MVH Luske