Powerforum

Hej derude.

Jeg har en 106 1,6 XSI med mannifold og motorstyring fra en 106 1,3 rally.

Dem der har lavet ombygningen har ikk skiftet 1,3 benzintryksregulatoren ud med den fra 1,6.

1,3 køre med 2,5 og 1,6 køre med 3bar, jeg ville mont en justerbar for at få de 3 bar tilbage og for lidt lir i motorrummet.

Hvordan sætter jeg den trykregulator der sidder i dysserøret ud af drift så der ikk begrænser trykket,

Jeg har en 1,6 motor fra en 206 jeg ville bygge over vineren og smide i,

Kan jeg bruge dysser og dyssebro fra den til min nuværende opsætning?

Altså kan styrboksen styre de dysser vis de er høj ohm begge to.


tak ind til vidrer.

sæt nu bare den almindelige 3 bars mapsensor i og puds et eller andet andet op så der er lir i motorrummet... der er ingen grund til at gøre det så besværligt som muligt vel

Yugo Turbo skrev:sæt nu bare den almindelige 3 bars mapsensor i og puds et eller andet andet op så der er lir i motorrummet... der er ingen grund til at gøre det så besværligt som muligt vel

Hva skal jeg med en 3 Bar mapsensor

Det var benzintrykket jeg ville have styr på.

Jeg har løst opgaven ved at mont en justerbar regulator, sammen med et andet dysserør fra en 206 uden indbygget regulator.

Nu har den de 3 Bar jeg vil have.