Powerforum

http://uk.youtube.com/watch?v=asFwDpLe1xo
Mmmm der bli'r skiftet gear

Troede man også kunne skifte ned af uden brug af kobling i sådan en...

klyfax skrev:Troede man også kunne skifte ned af uden brug af kobling i sådan en...

Det kan man vel også, men det er nok for at begrænse en pludselig bremsning af baghjulene mens man bremser ned til et sving, så bagenden ikke slår ud?

Runesm skrev:

klyfax skrev:Troede man også kunne skifte ned af uden brug af kobling i sådan en...

Det kan man vel også, men det er nok for at begrænse en pludselig bremsning af baghjulene mens man bremser ned til et sving, så bagenden ikke slår ud?

Fisk. Der er bare noget der siger mig at man skal dappe lidt på speeder for at få den til at gear ned uden brug af kobling, lige som en alm. kasse...
Og så burde den jo ik slå voldsomt med bagenden da motoren næsten er oppe i rpm. Bremsning gør den vel også mere stabil under en ned gearing...

Damian Dela Huerta is the man, når det kommer til video af wankelrace.
Han har et seriøst fedt kamera set-up

Her er en video hvor han tester T5 dogbox
http://www.myrx7.com/movies/

klyfax skrev:

Runesm skrev:

klyfax skrev:Troede man også kunne skifte ned af uden brug af kobling i sådan en...

Det kan man vel også, men det er nok for at begrænse en pludselig bremsning af baghjulene mens man bremser ned til et sving, så bagenden ikke slår ud?

Fisk. Der er bare noget der siger mig at man skal dappe lidt på speeder for at få den til at gear ned uden brug af kobling, lige som en alm. kasse...
Og så burde den jo ik slå voldsomt med bagenden da motoren næsten er oppe i rpm. Bremsning gør den vel også mere stabil under en ned gearing...

Forestil dig at du køre på grænsen til blokering af alle 4 hjul, og så pludselig udøver et hug på baghjulene da du slår den ned i gear. Det er på den måde jeg mener. Men ja, så burde man bare dappe speederen, det vil være lige så virksomt, men det er vel et spørgsmål om kørestil

prøv at kig over i MC verdenen. der kører man med envejskoblinger der forhindre baghjulet i at låse ved nedgearing. læg forøvrigt mærke til hvordan bremsen lige får et par dab, nok for at være sikker på at klodserne lige an på skiverne. MVH søren

lqs skrev:prøv at kig over i MC verdenen. der kører man med envejskoblinger der forhindre baghjulet i at låse ved nedgearing. læg forøvrigt mærke til hvordan bremsen lige får et par dab, nok for at være sikker på at klodserne lige an på skiverne. MVH søren

En vejs kobling? en der glider ved nedgearingere eller hva?

klyfax skrev:

lqs skrev:prøv at kig over i MC verdenen. der kører man med envejskoblinger der forhindre baghjulet i at låse ved nedgearing. læg forøvrigt mærke til hvordan bremsen lige får et par dab, nok for at være sikker på at klodserne lige an på skiverne. MVH søren

En vejs kobling? en der glider ved nedgearingere eller hva?

http://en.wikipedia.org/wiki/Slipper_clutch

klyfax skrev:

lqs skrev:prøv at kig over i MC verdenen. der kører man med envejskoblinger der forhindre baghjulet i at låse ved nedgearing. læg forøvrigt mærke til hvordan bremsen lige får et par dab, nok for at være sikker på at klodserne lige an på skiverne. MVH søren

En vejs kobling? en der glider ved nedgearingere eller hva?

ja, glider ved belastning den anden vej.... ala motorbremse.