Powerforum

Har fået fortalt at jeg ville få noget ud af at smide knastakslerne fra min T-VIS motor over i min NON T-VIS motor, da de er skarpere.

Har så læst mig til at T-VIS akslerne løfter 7.56/7.56 hvor NON T-VIS akslerne løfter 7.1/7.1 - Hvad er at foretrække?

Højere løft for højere ydelse.

Simple as that?

Man lærer noget nyt hver dag

Martez skrev:Simple as that?

Man lærer noget nyt hver dag

Jaaaah... Extremt højere løft giver jo bukkede ventiler...

Meen så skal løften være over 10mm på en 4age 16v

Vi tager det stille og roligt - et skridt af gangen
Er jo ikke ude på at skabe en ny Tempo eller noget

Martez skrev:Vi tager det stille og roligt - et skridt af gangen
Er jo ikke ude på at skabe en ny Tempo eller noget

Corolla og A motor kan ALDRIG blive til en Tempo ræser! ALDRIG...

klyfax skrev:

Martez skrev:Vi tager det stille og roligt - et skridt af gangen
Er jo ikke ude på at skabe en ny Tempo eller noget

Corolla og A motor kan ALDRIG blive til en Tempo ræser! ALDRIG...

Uddyb venligst ...

Hvad er en Tempo ræser... er der tale om Ill Tempo Gigante ??

ae86 skrev:

klyfax skrev:

Martez skrev:Vi tager det stille og roligt - et skridt af gangen
Er jo ikke ude på at skabe en ny Tempo eller noget

Corolla og A motor kan ALDRIG blive til en Tempo ræser! ALDRIG...

Uddyb venligst ...

Hvad er en Tempo ræser... er der tale om Ill Tempo Gigante ??

Nemlig...

Nej, Magnussssen ...
Jeg overgår dig nok en dag

klyfax skrev:

ae86 skrev:

klyfax skrev:

Martez skrev:Vi tager det stille og roligt - et skridt af gangen
Er jo ikke ude på at skabe en ny Tempo eller noget

Corolla og A motor kan ALDRIG blive til en Tempo ræser! ALDRIG...

Uddyb venligst ...

Hvad er en Tempo ræser... er der tale om Ill Tempo Gigante ??

Nemlig...

Nok den Fedeste dukke film der er lavet ...


Hvad skal der til for at blive en Tempo racer ..??