Powerforum

Er der nogen som bruger denne sensor....?
http://www.bosch-motorsport.com/pdf/sen ... A-C_OD.pdf

køre med min honeywell GT1 sensor, på mit 36-1 hjul nu her, fungere fint...!
Men vil gerne til og køre på den originale sensor, med det originale 60-2 hjul.
Mangler lidt info om hvor godt det fungere med MS, og ikke mindst hvordan denne sensor tilsluttes MS....!

Har mail'et til bosch hot-line. og fik følgene tilbage.

Dette er en induktiv giver, der afgiver et AC signal der modsvarer det aftastede impulshjul.
Såfremt du søger en hall sensor, kan du kigge på nedenstående dokument. Her vises også tilslutningerne.
En hall sensor afgiver et firkantsignal der lige som induktiv giveren modsvarer det aftastede element.

http://www.bosch-motorsport.com/pdf/sen ... A-M_OD.pdf

men dette bringer mig ikke nærmer, og køre på det originale trigger hjul, og sensor.

Nu er jeg næsten 100% sikker på at din løsning med en hall sensor (din Honeywell GT1), er den bedste/nemmeste løsning når det gælder ms
(eller andre styringer der kan køre med både hall og vr)
Hall er meget mindre modtalig for støj

Nu ved jeg at ms kan køre med både hall og vr men det kræver at boksen "bygges " om, dvs den skal åbnes og der er et par komponenter der skal skiftes
og derefter skal sensoren sættes op i selve softwaren til at bruge vr i stedet for hall

Der er masser info herom på div MS hjemmesider/fora


Nu ved jeg ikke hvilken motor/styring der orginalt sidder på din bil, men udfra dit brugernavn [syncroGT] og det at den er med 60-2 hjul
gør at jeg gætter på at det er et køretøj fra VAG koncernen

(det kunne, så vidt jeg ved også være Opel, Porsche eller Mercedes)

Herunder er et link til noget Motronic-55 "plug and play" ECU
der blandt andet skulle kunne bruges til AAN/ADU/ABY

http://www.vems.hu/wiki/index.php?page= ... ayMotronic

men den er ikke helt billig, den er opgivet til EUR888 om det så er med den bredbånds lambda (LSU4.x) der skal bruges kan jeg ikke lige gennemskue

Jeps motoren er en 1.8T /1.8 20vt fra VAG gruppen
motorstyring er megasquirt 2.2 <--- HenrikGM version.
sider faktisk lige og bliver i tvivl om det nu også er den sensor der sider i motoren. heller ud og tjekke. kan også se at begge sensore har samme diameter og at honeywell sensoren er længere. måske man kunne lave en adaptor plade, så honeywell sensoren kan komme til og side i blokken, og køre på det originale trigger hjul