Powerforum

Nogen der hurtigt kan forklare hvor mærkerne til at stille tandremmen efter sidder på en citroen 2,0 (xantia) sikkert det samme som peugeot...

Et godt gammelt gennemprøvet trick.
Er du i tvivl så lav dine egne

MVH

Morten

8V eller 16V? XU eller EW (hvis det er en 16V)?

8v

Der skulle gerne være et hul i multiribremhjulet - der kan du smutte en dorn eller noget i. Mener at noget 10 mm. er godt. Hullet skal stå sådan ca. kl. 10-11 stykker hvis jeg ikke husker galt. Men du må ikke bruge det til at "blokere" med når du skal have remhjulet løsnet, for det er bare ind til plastikskjoldet bagved.
Ellers så mener jeg at der er et mærke på tandremshjulet på krumtappen - altså bag multiribremhjulet. Så hvis du allerførst afmonterer multiribremhjulet, så kan du se lidt bedre hvor hullet skal line op osv.

I topstykket mener jeg at der et tilsvarende hul til remhjulet heroppe. Det er rimeligt straight forward.

Det værste er tilspændingen på de nyere modeller - det er meget kunstfærdigt hvor motoren skal køres varm, stoppes, køle HELT (4 timer mindst) og så skal spændingen kontrolleres efter.

8mm. i krumtaprem hjullet
10mm. i knast hjullet

jep.. tak for hjælpen..