Powerforum

Hvor finde man et turbo kit til en ford mondeo 1.8 110hk

Det gør man ikke.

Eller... Selv efter flere måneders eftersøgning både på nettet og ved at ringe rundt til forskellige folk er det er ikke lykkedes mig at finde et kit.
Eller bare en manifold for den sags skyld.

Du må - lige som vi andre - i gang med at bikse noget sammen selv.

/Nolan

jeg håber at få sparket til clisse så vil www.zetec.dk blive en site kun med dele til turbo tuning til vores baby...

der findes ellers dem på fyn

www.pr-design.dk

men jeg ved ikke hvilken mondeo det er til.

Hvis man kikker på passionford er der faktisk en del zetec turbo maskiner.. og de er faktisk billigere at bygge end en "god" 1,6cvh

Thomas - Clio skrev:der findes ellers dem på fyn

www.pr-design.dk

men jeg ved ikke hvilken mondeo det er til.

hvor vil du hen med dem de har et sænkningssæt til den og kan skaffe en simons udstødning så stopper deres repatoir vedr. mondeo

CasperR skrev:Hvis man kikker på passionford er der faktisk en del zetec turbo maskiner.. og de er faktisk billigere at bygge end en "god" 1,6cvh

grunden til der er så mange der lægger en zetec i deres rst er fordi bunden er så stærk allerede fra start af du kan lave 250-300 heste på en komplet standart bund hvis du altså kan styre den ordenligt (læs benzin osv..) og dem der gerne vil holde deres motorrum så standart som muligt laver så ZVH sammenbygningen....


turbi-kit.com har jo intet til mondeo/contour sad lige og kiggede ikke engang til nogen ford biler

Hvilket jo ligesom bekræfter:

"Det gør man ikke......".



/Nolan

Måske ikke et færdigt kit, men det er da tæt på hvis man har lidt snilde..

CasperR skrev:Måske ikke et færdigt kit, men det er da tæt på hvis man har lidt snilde..

Ja, det var jo også næsten det jeg skrev i det første indlæg.

Du må - lige som vi andre - i gang med at bikse noget sammen selv.

Men løsningen med at smække en RST manifold på ved at bore nye huller til pinbolte i topen er ikke den gode løsning på en Mondeo ihvertfald. Turboen kommer til at "stritte" ud fra motoren og da der ikke er ret meget plads mellem motoren og køleren kan denne løsning ikke umiddelbart bruges.

/Nolan