Powerforum

http://nyhederne.tv2.dk/article.php?id=3415599&rss

for dem der roder specielt med japsere...

har ellers altid fået at vide at man var gået bort fra brugen af aspest i biler tilbage i 60'erne-70'erne

Ne j det forsvandt fra bremser og kobling i slutningen af firserne.
For at tumpede mekanikkere med en trykluftpistol ikke skulde ende med silicose.
De samme tumber findes i dag, der blæser bakker og tromler tørre efter afvaskning.
Der er jo ingen asbest i og der for er det ikke skadeligt, lyder svaret.
Når man prøver at forklare hvor tumpet deres fremgangsmåde er.


MVH

Morten

jamen hvor bruger de det så henne for det er da det eneste brugbare sted at udnytte aspestens varmeledende effekt eller er jeg skæv på den??....

varmeledende? =SKÆV!
bruges i bla. pakninger og isolering. MVH. søren

lqs skrev:bruges i bla. pakninger og isolering. MVH. søren

okay

vil nu også vove den påstand at der stadig er sidst-firserbiler derude med originale koblinger, hvoraf mange jo nok står for tur til en udskiftning...

for ikke at nævne bremse klodsser... btw tror heller ikke det er sundt at inhalere de originale lada måtter(lyd dæmpnings måtter) da disse er lavet af det stads...

mon ikke stort set alle biler fra sidst i firserne har fået skiftet deres belægninger i bremserne? det kan da i hvert fald ikke være mange af dem der er tilbage...

de bagerste klodsser i min er originale og der er rigeligt igen.. (originale klodsser.. ) men sådan er det jo når man køber garage biler der stort set ikke har kørt..