Powerforum

Min Mazda MX5 1.6 16V turbo sætter ud når man giver den gas. Også selvom man holder stille så sætter den vildt meget ud hvis man giver den omdrejninger. Kører man den stille og roligt op i omdrejninger til 4000 og giver fuld gas sætter den ikke ud men trækker fint. Når den sætter ud ryger den ryger sort ud bagved hvilket nok vil sige den får alt for meget benzin?? Kan det ikke passe?
Den kører også op og ned i tomgang, hvilket den heller aldrig har gjort før.

Har lige fået skiftet krumtap og sænket kompressionen ved at få et større toppakning på. Det underlige er at før jeg fik skiftet krumtappen kørte den fint og røg ikke eller sat ud osv... Det kan vel ikke gøre så meget at jeg fik en anden toppakning på?

Jeg har ikke haft BOV på. Jeg prøvede så i dag at sætte en dobbelt ventilet BOV på hvilket faktisk ikke gjorde forskel på nogen måder.
(Havde bare hørt det måske kunne gøre noget)

Der var så en af mine venner der mente at det så ud til at den tror den får ladetryk hele tiden og får så hele tiden det ekstra benzin den skal have når den lader, selvom den ikke laver ladetryk. Kan det evt. være fejlen??? At der er et eller andet der er fejlmonteret efter motoren har været totalt skilt ad? Det er jo derefter fejlen kom...

Håber i kan hjælpe mig da jeg er ved at gå helt amok over det..
Har ofret rigelig med penge nu, så det må gerne bare kører..

Den kører også kun 8-9 km. pr. liter nu, hvor den burde kører ca. 13-14 stykker efter hvad andre MX5 med turbo gør..

Gad vide om tandremmen står rigtigt efter skiftet..?
Er alle slanger, rør og IC tætte?
Er sådan en fyr født med luftmasse/mængdemåler eller MAP sensor?
Er stikket til vandtemperaturmåleren tilsluttet?

Tandremmen står rigtigt, det er checket.

Det hele skulle være tæt, vi har checket efter så godt vi kunne.

Jeg har dog ingen Intercooler på den, men det har jeg dog aldrig haft før, heller ikke da den kørte fint.

Den er født med Luftmængdemåler og den er lige blevet skiftet da der var fejl i den anden - men inden vi skiftede den kørte den på samme måde.

Jeg har ikke checket stikket til vandtemperaturmåleren, det vil jeg lige prøve.

Tak for dine forslag.

det er vel ikke sådan at den kører med konstant choker ?

Anonymous skrev:det er vel ikke sådan at den kører med konstant choker ?

Du mener, at chokeren er trukket ud ?
Eller kablet sidder fast ?
Eller choker-spjældet sidder fast ?

På en MX5 ?

/Nolan

Jeg vil mene at det problem guest hentyder til også vil bunde i en manglende forbindels eller defekt kølevands føler... Da der jo er elektronisk sprøjt på sådan en mx5, og den så vil fede blandingen op hvis den får signal om at kølevands temp er meget lav... Der skal så urtoligt lidt til, en kammi der har en 306 troede at han skulle til at skift toppakning fordi det lød til at den kun gik på 3 ben og havde svært ved at tage omdejninger, og det var "kun" en åndsvag kølevands føler der viste -46... Kan du ikk komme ind på et værksted der kan udlæse evt. fejl koder??