Powerforum

Har monteret et komplet Rotrex kompressor kit på min 97´Polo 6N 1.6 8v. Bilen kører kanon ud af lige vej og under accelration, MEEN, når bilen så parkeres efter endt køretur og står i mere end ca 10 min kan jeg ikke starte den igen, kun hvis den står i mindst 30min eller mere. Der er monteret mf2 sprøjt med en 309ml dysse samt MAP sensor.
Èn gut fortalte mig det var MAP sensoren det var galt med, i form af forkert tryk område(-1 til 0bar). Har skiftet den ud med en anden (-1 til +2bar) men det hjalp lige lidt.
En VW tester melder om fejl i en tryk sensor i manifolden, men den er osse skiftet og stadig det samme problem. HJÆÆÆÆÆÆÆÆÆÆÆLP

hjalp det kortvarig da du fik skifte den sensor som wv-testeren meldte fejl på ?
for så kunne man godt forstille sig at den sensor ikke kan tåle tryk og den bliver ødelagt på kort tid med tryk

Nej det gjorde det overhovedet ikk, måske den MAP sensor kan være tilsluttet forkert til MF2 anlæget, eller monteret forkert i det hele taget!! Men hele sættet er købt fra en skadet Polo af samme type, dvs alt var samlet og lige til at smide på.

damp lomme/prop i benzinslange/dysebro??? er tilbøjelig til at tro det måske har noget med varme at gøre!? MVH. søren