Powerforum

Har en Blow off på min turbo nvan:bruno Hansen: syntes ikk det giver et ordenligt pjiftt... har så lige fundet ud af min manifold ikk var tæt nok kan det være det??

er ved at rep den

Medmindre der ikke kommer tryk nok til at den kan lufte ud (usandsynligt), så kan det godt være manifolden... Har bov'en en ordentlig studs, som svarer ca til den diameter der er på bov'en?
Har den en ordentlig vacum-slange der sidder godt på? Hvor meget trykk kører du på?
Daniel.

Ja slanger er iorden... jeg køre med o.7bar ladetryk. det er en golf 2 gti 16v . hade en nissan bluebird med en nissan skyline turbo dov med justerbar blowoff men for moffen den sage Piffttt ..

Er den justeret for stramt måske, hvis det er en juster-bar?
Daniel.

Nej den her i golfen er en bruno hansen den kan ikk justeres.. ;O( syntes bare ikk den siger noget... der er ikk forskeld hvor blow off`en sidr på røret på gas spjældet og ned til Intercooler?

Jamen er det en recirculation du har på? Eller en åben?
Under alle omstændigheder skal den så tæt på selve gasspjældet som muligt, og det vil så sige efter IC...!
Daniel.

en ikke justerbar BOV af bruno hansen typen kan sagtens være meget hård i fjederen der er flere der kører med den på RST og der åbner den ikke i tomgang og lign..... men den lufter til gengæld ud som et punkteret hjul PPUUUFFFFttshhh

Altså den sider med en studs 10cm fra Gasspjældet og ude for enden af den går der en gummislange ned på motoren..

ja tinamartin det har du nemlig ret i... den lyder som en stort traktor dæk som er træt og smier luften ....

el_futte skrev:ude for enden af den går der en gummislange ned på motoren..

det er fint nok hvis den lille slange den sidder på indsugningen (bag gasspjældet)