Powerforum

Har lige købt en golf 2 1.8Gti 8V fra 1985!

Bilen er importeret i 1994 som en 1.8Gti 8V ( Efter sigende, alt er gti udstyr, skiver bagpå osv ) , det kørte den som indtil 1997, da
ham jeg købte bilen af købte den af ham der importerede den, smed han en 1.6
motor i, og nu har han så kørt med en 1.8gti 8v motor, ( som jeg nu har købt,
bilen er synet for et år siden, og han siger det intet problem er! Dog
vil jeg jo ikke mene at det er et problem da bilen jo ER en 1.8Gti 8v, hvor der
så har været en 1.6 motor i , og siden ( igen ) er lagt en 1.8Gti8V motor i!
hvis jeg ( nu her når jeg skal omregitrere den, kan jeg så ikke bare registrere
den som 1.8Gti 8v, så den nye reg.att. hedder 1.8Gti 8V, istedet for 1.6? (Som der jo står på reg.att. nu, pga han fik lagt den 1.6'er i og siden skiftede over til 1.8gti igen ) (/ På reg attest står der kun 1.6, kan det være en 1.6 gti motor der ligger i? hvis det er det, kan det så være rigtigt der KUN står golf 1.6 og ikke Golf 1.6 Gti ? )
Forsikringen er i mit tilfælde det samme! men hvad koster det ca hvis jeg skal
have Told & skat til at "lave ny" altså registrere den som 1,8 Gti 8V istedet
for 1.6? nogen der kender link til et sted hvor man kan se hvad det koster mht
konstruktiv ændring? -har ledt på T&S, dog uden at finde det jeg lige søger!

Ærlig talt så lyder det som om du har købt dig en 1.6'er og ikke en 1.8 gti 8V. Så jeg vil da mene du skal betale afgift af opgraderingen.

.

Afgiften, lhvad er det ca? bare et gæt? -men hvor kan man ringe og snuse sig til hvad jeg skal? -smide en 1.6 motor i, eller bare køre med 1.8 gti'en ? -fik at vide af en kammerat. at jeg bare skrev 1.8Gti på reg. att. når jeg skal udfylde en ny, men synes det lyder som "lidt kriminelt" -dog uden anelse om det

Motoren kan udskiftes, men udskiftningsmotoren må højst have 20 pct. større effekt (DIN-HK) end køretøjets originale motor. Hvis effektforøgelsen overstiger 20 pct., skal der betales ny afgift af køretøjets aktuelle værdi. Beregningsgrundlaget for udregning af effektforøgelsen er begge motorers effekt som nye. Det er fabrikkens angivelser om motoreffekt, der bruges. <~ Hvordan skal den forståes? -hvis vi antager bilen ER 1.6 golf 2 fra 85, og der så ligger en 1.8Gti 8v motor i nu!

Hvis man samtidig med et motorskifte/-tuning (som også kan være under 20 pct.) foretager andre tekniske ændringer, fx monterer andet bremsesystem, anden forbro, gearkasse, differentiale, fjedre, støddæmpere, udstødning osv., vil køretøjet som hovedregel miste sin afgiftsmæssige identitet. <~ Der ligger Servo, bremseskiver bagpå!

Kan bare ikke helt finde ud af hvad den afgift egentligt betyder / Er er klar over afgift er en "straf"