Powerforum

som sådan er det da den normale måde at lave et singelturbo setup på en Vmotor. og det kunne da være sjovt at se en super T70 lave ladetryk bare lidt tidligt og det burde en 4l motor da kunne. nu læste jeg ikke lige det hele igennem men slog hovedet på 399rwhp på 1bar som ikke er alverden i effektforøgelse, hvad jeg lige kan regne ud, ret mig hvis jeg tager fejl. men den køre vist også med noget std udstødning??

Enig, det var ikke meget effekt.
Markus laver 396hk ved 0,5 bar i hans hiace, med en HX35

kører du også afgang fra højre manifold bag om motoren og ind i venstre manifold ?

hvis pladsen er til det så ville jeg undgå at køre røret bag om motoren , men derimod køre den direkte op til turboen

det er da heller ikke ret mange nm den smider kontra hk

m power skrev:det er da heller ikke ret mange nm den smider kontra hk

Hvor mange NM er det ?, markus laver 610nm ved 0,5 bar

400nm , så der er da et og andet galt med den opsætning

m power skrev:400nm , så der er da et og andet galt med den opsætning

Er det ikke ftlb

Supra MK4 skrev:

m power skrev:400nm , så der er da et og andet galt med den opsætning

Er det ikke ftlb

jo det havde jeg sku overset , hvad er det så i nm ?

m power skrev:

Supra MK4 skrev:

m power skrev:400nm , så der er da et og andet galt med den opsætning

Er det ikke ftlb

jo det havde jeg sku overset , hvad er det så i nm ?

nå det er så 542nm, så passer pengene igen

m power skrev:

m power skrev:

Supra MK4 skrev:

m power skrev:400nm , så der er da et og andet galt med den opsætning

Er det ikke ftlb

jo det havde jeg sku overset , hvad er det så i nm ?

nå det er så 542nm, så passer pengene igen

det er heller ikke mange NM. fandme træls at bygge en motor med tryk og ved 1 bar laver den det transmissionen æder i 20%