Havneren skrev:Wildert skrev:Havneren skrev:Et fint åbent KN filter f.eks. er OGSÅ en konstruktiv ændring.
Det er faktisk blevet ændret for ca. ½ år siden. Hvis du udskifter filteret til et åbent "keglefilter" eller lignende, så betragtes det IKKE som en konstruktiv ændring hvis alle sensorer beholdes på deres oprindelige placeringer. Det er fornyligt endda blevet tilføjet Vejledningen for syn af motorkøretøjer.
Dog kan der stadig stilles krav om dokumentation for at støjkrav stadig overholdes. Det kan der hvis synsinspektøren "skønner" at bilen larmer mere end 3 db over originalt.
Der skal man så stille med et antal målinger ved forbikørsel, stilstand osv. - husker ikke detaljerne men det står faktisk i enten Vejledningen, eller Detailforeskrifter.
Men konstruktiv ændring betragtes det altså ikke som - og derfor er det faktisk heller ikke synspligtigt. Undtagelsen er altså nogetledes at sidestille med den undtagelse der er omkring sænkning af en bil med mindre end 40 mm.
Det er rigtigt Brian...
Det er noget ret nyt og lige netop med denne ene ting hænger det altså præcis sammen som du skriver. Jeg er bekendt med den ændring i reglerne. Jeg havde simpelthen bare skudt det ud af hovedet i skrevne stund, da eksemplet med luftfilteret TIDLIGERE var et rigtigt godt eksempel på reglernes omfang.
Det var et dårligt eksempel, beklager.
Vi kan så sige, at det ind til for MEGET nyligt blev regnet for en konstruktiv ændring, men lige netop denne ene ting (Det åbne filter) er nu, at færdselsstyrelsen, blevet difineret ud af begrebet "En konstruktiv ændring".
V/h Chr
Det gælder jo så også udst, fra kat og bagud.
Men man burde sku køre tysker bil, det ser da ud til at man kan få næsten alt, i en TÜV godkendt udgave...