Tun til Uno Turboen

besked

brunochristensen · #21 Indlæg af **brunochristensen** » 03 dec 2003, 18:04

du kan gå ind under medlemmer på
www.fiatklubdanmark.dk

du skal da også være medlem.
de billeder der er der inde er lidt gamle for jeg havede ikke gitter foran og ingen alu fælge.

brunochristensen · #22 Indlæg af **brunochristensen** » 03 dec 2003, 18:07

jeg er lige kommet til at se at det er inde i forumet der er et billede af min bil.

Uno Turbo · #23 Indlæg af **Uno Turbo** » 03 dec 2003, 18:35

Så må jeg vel bare finde et billede af den inde i forummet

Uno Turbo · #24 Indlæg af **Uno Turbo** » 03 dec 2003, 19:00

Men I kan bare komme forslag som I synes ville være fede.. Jeg sidder og tænker på hva hjul man skal montere på sådan en :?:

Køre med Rondell 15" lige i øjeblikket

Gæst · #25 Indlæg af **Gæst** » 03 dec 2003, 19:45

Læs i det nye Vmax. Der er en fin artikel om en Uno Turbo, som Jimmy fra Fiat Klub Danmark har renoveret.

Hvis du vil har stumper og gode tips, så er det klubben for dig.

Henrik Vind
www.fiatklubdanmark.dk

Uno Turbo · #26 Indlæg af **Uno Turbo** » 03 dec 2003, 20:57

Såå må jeg vel vente til det nye v-max kommer..
Men I er alle velkommen til at komme med nogle gode forslag

brunochristensen · #27 Indlæg af **brunochristensen** » 04 dec 2003, 00:20

hvis penge ikke er et problem så køb en gerrat T28 med kuglelejre.

du kan også godt købe et helt turbo kit

prøv at kigge på den her side det er kram...

http://www.speedshop.ch/fiat.htm

MC · #28 Indlæg af MC » 04 dec 2003, 01:45

Ja det er kram men pisse dyrt jeg skrev til dem om hvad det store sæt koster, de skrev kun tilbage hvad bananmanifoldet kostede 8000dkr.
men er du gal jeg gad godt at have det sæt.

HenrikGM · #29 Indlæg af **HenrikGM** » 04 dec 2003, 07:28

Og dømme efter hvad andre giver op til 3-4000 kr for så ser den manifold faktisk billig ud....Det ligner gennemført arbejde, og hvis man skal lave sådan een selv, så tager det altså _seriøst_ lang tid. Tror sgi Hald79 brugte alvorligt mange timer på kadettens turbomanifold, og det var kun i sort rør. Så 8000 er vist ikke så galt endda.

Man ser sgi folk lave manifolds med 90graders bøjning-Tstykke-Tstykke-90 graders bøjning, så så skærer de bare et hul i røret hvor turboen skal være, og stadigt kan sælge det. Så giver en godt designet banan altså _betydeligt_ mere.

Har hørt flere hævde at udstødningsmanifolden alene kan give op til 15-25%, sammenlignet med en tåbeligt designet manifold. Det har jeg dog ingen hands-on erfaring med, men jeg har ingen grund til at tvivle på deres udsagn.

Uno Turbo · #30 Indlæg af **Uno Turbo** » 04 dec 2003, 15:14

Okay, men sådan en Garret T28, hvor mange heste kan den maks holde til, og hvor mange bar er makset på :?: