Powerforum

Har set en gammel granada i norge , med 700 heste og nos, du må squ ikke spørge, hvordan, men det var vidst nok noget med en v8 også specielt tun, ,men de må jo meget deroppe i norge, men det var da anderledes,, ang bil skulle du have været lidt hurtigere ude, min kammi havde en volvo V 70 R storbroren til T5R hentet fra tyskland, den er født med 300 og med den anden styreboks havde den 450, det skal siges det var en stationcar, åd praktisktalt alle der stilte op imod den, der var dog ikke betalt afgift, men han solgte den for 35.000 og fik en bærbar pc'er oveni altså en ca pris på 60.000 og afgiften vil så være 170.000 så havde man en skærgårdstraktor med godaw i ...

Vi kørte en gang race mod en corrado G60 han kunne ikke følge med over 270/ kmt synd for ham:-)) men prøv at lede , den kan jo laves vildt meget ved sådan en traktor og stumper til det er ikke særlige dyrer

Granadaen har en boss hemi på 600 cui. Man kan købe en 600 hk ford 514 for 7000$ og montere den i en mustang fra først i 80 erne det skulle række til 11 sekunder på 1/4 mile.

En anden mulighed er jo også en 300zx eller 200sx, de er helt klart optimale til tuning inden for rimelighedens grænser. Og der laves en masse tundele til begge type motorer. Det mest optimale ville selvfølgelig være at anskaffe sig en 300zx Twin Turbo. Kender iøvrigt en der har en stående uden afgift.

nissan skyline er skuda ikke født med 227hk.... det kommer også an på hvilken model vi snakker om. som nogen er jer ved at i japan er den ulovligt at producere biler over 286hk, men der er mange skuliner som er blevet målt mellem 320 og 330 hk standart, så med 227hk holder ikke.... en tilføjelse mere man kan let tune en skyline op til 600-700 dog det kræver lidt mere at tune det op til 1000 heste....

http://bilder.mobile.de/images/autos/0/ ... 53715.bild

se denne link er til salg til 50000 euro i tyskland og har 799hk

http://www.mobile.de/SIDCW.mAWN62.xBnOW ... 119863054&

Ok, det må jeg sige.. Jeg havde ikke regnet med at en skyline havde så god mulighed for tuning... Man bliver klogere hver dag..

De fleste er åbenbart enige i at Nissan Skyline er en af de bedste til tuning... Jeg tror jeg vil se lidt nærmere på den.

Derudover holder jeg nok stadig på at Toyota Supra turbo og Subaro Impreza turbo også ligger med i opløbet...

Claus Gundersen, du siger at skyline ikke er typegodkendt i Danmark.. Vil det sige at det vil være umuligt at anskaffe sig en til danske plader..?

Jeg må sige at Toyota Supra er den ultimativt fedeste racermaskine... Den er flot, cool og med tun' en sand dræbermaskine..
Andenpladsen er nok Nissan Skyline, som også er cool at se på og kan tunes max..


Tredjepladsen kan diskuteres, men 1 og 2 ligger fast...

Og til med, hvis du har kassen, kan du næsten uden bøvl med dit og dat få en supra over 1000 Hk. Bare tjek linket. Et samlet kit, sådan gøres det... Derudover er der ingen der siger at du ikke kan tune den selv bagefter... Men er 1000 ikke godt nok, sgu' du købe dig et fly i stedet...

http://www.suprastore.com/45suppac.html

Om du overhoved må ha den herhjemme, d tror jeg ik.. Men OK, du bliver aldrig stoppet i den.. Ser du politiet bag dig, ka du jo bare sætte den i andet gear."""-> see year. De ka ikke engang nå at ta nummeret, men det kan de jo heller ikke.. Plader får du sgu' aldrig på så...


http://store5.yimg.com/I/supra_1727_18361129

Sorry, det med billede...
Jeg troede det blev skallerede ned til passende størrelse... :-O :-O :-O

jeg vil mene skyline er nr 1, tænkt på en supra kan ikke klare 0-300km/t på 13 sek da det er er baghjuls trukne. det hurtigste 0-100 er bygget, er på omkring 3,8-3.9 sek (mener jeg) men skyline er 4 hjulstrukne og den hurtigste som er bygget 0-100 kører på 2,7 sek, så........ helt klart skyline som nr 1