Powerforum

Hvordan går det så med problemet..Fået styr på det..??

både og... har fået et rpm signal der passer nu, hvor den rammer ca 300rpm når man kør på starteren (+- nogle omdrejninger)
Men mangler lidt et skop for at tjekke at det er et ordentlig signal for kan ikke få noget signal på udgangen til tændspolen (ingen gnist)

hvad bruger du af ignitor.Den originale?
Spark output inverted yes eller no.

styre den originale tændspole direkte.
kan så se at den står på NO ved spark output invertet, men hvis jeg har forstået det rigtig burde den stå på YES?

skal være yes

Hvis jeg var dig ville jeg bruge den ignitor der sidder på din tændspole..virker skide godt.

kunne da godt være at jeg skulle gøre det:)
Hvis jeg da kan finde ud af at slutte den til.
det kommer nok ikk som en overraskelse at jeg ikke ligefrem er opfinderen af megasquirt:P Men prøver at lære noget hele tiden

Så længe du har gå på mod og i din alder begynder på megasquirt og anden el.Så skal du nok blive en haj til det
Lad mig høre hvis du skal vide hvordan din ignitor skal monteres.
Ikke fordi jeg ved alt om ms, Slet ikke.Men har rodet en del lige med det problem.

jamen vil da gerne lige høre hvordan den skal forbindes:)
Og gåpåmod er der masser af:)

Ok
led17/spark A. Monterer du til igt på ignitor.Ledning på selve ignitor er rød.
Du kan finde den ledning inde ved original motor styring ved og tage låget af din ecu.Der bør stå igt et sted på printet ved det gule stik.
Kender ikke farven der inde.Så bør være nemt og se med låget af.
For og være sikker må du lige ohm ledning igennem til ignitor
Cranking dwell 4.0
running dwel 3.0
minium 0.8
Er du i tvivl så spørg igen.