Nogle kit´s (dry) er med nogle forskellige dyser f.eks 40hk, 50hk osv. og jeg TROR der er mindst en dyse med til et kit (dry), men er ikke sikker. Og ved ikke med WET anlæg!
Hvis du køber et våd anlæg er det nemt at skifte mellem de forskellige dysser og du kan nemt hive 100hk ud af dem. Dog vil jeg ikke garantere for holdbarheden. Hvis du holder dig til de 50hk er der nok ingen fare, og jeg skal love dig for at du kan mærke dem når du trykker på knappen
NMB1022 - èn kp60'er og en hulens masse 4g63 power
Ja det kan sagtens laves på 1 dag. Kan ikke sige til dig hvilke dysser du skal køber fordi benzintrykket skal måles først.
Men køb et vådkit og kontakt mig så finder vi en dag
NMB1022 - èn kp60'er og en hulens masse 4g63 power
NMB1022 skrev:Ja det kan sagtens laves på 1 dag. Kan ikke sige til dig hvilke dysser du skal køber fordi benzintrykket skal måles først.
Men køb et vådkit og kontakt mig så finder vi en dag
Vil det sige hvis man kender sit benzin tryk, og regner med og ville hive 50hk ud af kittet kan man regne ud hvilken type dyse man skal køre med ved et wet kit?
NMB1022 skrev:Ja det kan sagtens laves på 1 dag. Kan ikke sige til dig hvilke dysser du skal køber fordi benzintrykket skal måles først.
Men køb et vådkit og kontakt mig så finder vi en dag
Vil det sige hvis man kender sit benzin tryk, og regner med og ville hive 50hk ud af kittet kan man regne ud hvilken type dyse man skal køre med ved et wet kit?
mvh jf
Jep det er korrekt, men trykket skal måles, det er ikke nok, at se bilens data i en værkstedsbog/reprationshånbog eller lign. Og husk heller lidt feder blanding med benzin, end for lidt