Powerforum

Mini> Hvor er du fra? Hvad tror du den yder af Hk når den kører optimalt? Har du prøvet at stille tændingen lidt frem?

hvad tænker du på martin306xsi tæning hhvorfor skal den stilles det har da ikke en skid med tingne at gøre tror du har det dårligt. tonen ændrede sig vist der

Prøv at måle trykket i udstødnings manifolden, lige før turboen..... ved en "optimal" tilpasset turbo/tryk er trykket ikke meget højere end ladetrykket

hvad måler man det med ???. har ikke noget ur på så jjeg kan ikke se det under kørsel

jeg fornemmer en negativ stemning og vælger at stoppe her.

Jeg Takker for det info i har givet min samt har fundet ud af at det ikke tyder på at der er nogen der ved helt presist hvad jeg skal gøre så jeg vil tilbage til det experimentelle stadie.

Takker en nu en gang.

er det kun mig der sidder og tænker: hvad sker der lige her?

cooper mini skrev:hvad måler man det med ???. har ikke noget ur på så jjeg kan ikke se det under kørsel

du tager et langt kobber rør og laver nogen "sløjfer" på det for minske varmen.... også bruger du et alm. manometer i enden på det..... husk det skal være helt tæt op ved manometeret ellers vil der komme et flow af varm udstødning også vil hele røret plus manometer vil blive varmt

ja kvinder ja dem skal der pilles ved. det er da rart at der er nogen der har lidt humor

ja men tak Mads B 405 2.0 det vil jeg prøve.

Slavteren skrev:er det kun mig der sidder og tænker: hvad sker der lige her?

Nej...

Att: cooper mini

Der er ikke noget ondt ment skrevet i de indlæg her..
Ikke så vidt jeg kan se..

PS: Prøv at læse her... http://www.powerpage.dk/tuning_teori_2taendingen.asp
Så finder du ud af hvad martin mener...