Powerforum

Opel corsa a med 2.016v turbo motor fra calibra med 6-pins remskive


http://www.courtenaysport.co.uk/default.htm?page=31

-kaas

tinasmartin skrev:kunne helt vildt godt tænke mig at lave en panda 4*4 med en pumpet unoT motor.... det kunne være sjovt

Passer 4hjuls-trækket sammen med en Uno-motor??
Mig bekendt er 4x4 Panda aldrig importeret af Fiat i Danmark (ret mig endelig...), men jeg har selv prøvekørt en privat importeret OG indregistreret af slagsen.
Hun afleverede den og en pose penge i bytte for en Ford Ka.... .

En Volvo 240
Har pt brugt 15.000 på projektet, og har fundet 30 km/t højere topfart.
Fordele har træk i den riktige ende.
Billige dele, og en meget stor erfarings database på nettet
Og man kan stadig købe turnkey løsninger i sverige.

Morten

Transitfar skrev:Passer 4hjuls-trækket sammen med en Uno-motor??
Mig bekendt er 4x4 Panda aldrig importeret af Fiat i Danmark

det tror jeg heller ikke den er men som tanke eksperiment kunne det være sjovt LILLE bil træk på alle 4 poter og afsted det ville gå..... (aner ikke om det passer sammen harikke set maskin stationen i en panda før så som sagt kun som sjovt tanke leg )

tinasmartin skrev: har ikke set maskin stationen i en panda før så som sagt kun som sjovt tanke leg

Men nok ikke urealistisk.. .
De der 4x4 Pandaer kører der vist en hel del af i Italien, de bruger den som "fårehyrdebil"...
En evt dansk afgift er nok overkommelig..

De der 4x4 Pandaer kører der vist en hel del af i Italien, de bruger den som "fårehyrdebil"...

Mange af mine familiemedlemmer og deres venner, køre eller har kørt fiat panda.
Den mest udbredte med 4wd er 30hk udgaven. Men der findes masser med 45hk, som vidst nok skulle være max. hk den fås med standard..
Ta en tur til Sicilien, det er som et kørende museum hvis man er glad for gamle italienere...
Men efter alt det her euro halløj, er der ved at være stor udskiftning i bilparken...

bare lige et indskud.. der kommer den nye fiat panda med 105hk benzin motor og 4*4 ABARTH (mener der er 105-115hk) og også en turbo disel med over 100hk også!

Citroen AX - skohorn en Saxo VTS/Pug 106 GTi kværn i - tun lidt på den, og vupti... mange hk'er (160 er ikke vildt svært) til meget lidt vægt (max. 700 med skiver bagunder).
I den lidt nemmere ende af skalaen: Skaf en AX Sporter (den med dobbelte karburatorer), en 1.6 motorblok fra en 106 Rallye phase 2, en Citroen Berlingo eller noget andet lignende - smid toppen på, portet, med en 300 graders knast, og du har nemt 130 hk - måske mere. Igen, lav vægt...

86 model starlet med 20v turbo med 370 hk.Hele bilen står i 15 kilo.
MVH Finn
PS. Billigere bliver det ikke.

15 kilo har du fået motor og turbo sponsoret?