Powerforum

Tjaaa, hver mester, sin metode.
Jeg er bare for doven til at rulle slangen ud, og så lægge den på plads igen bagefter.
Og hvem har brug for at rulle slangen ud, når man har en tunge på 20 cm, og kan trække vejret gennem ørerne????

Transitfar skrev:hvem har brug for at rulle slangen ud, når man har en tunge på 20 cm, og kan trække vejret gennem ørerne????

hehehe..............

skift nu bare det varmelegeme... havde samme problem på escorten dengang jeg havde sådan en... 3 timer i 10 graders frost og så var der varme igen

Egentlig er det lidt selvmodsigende at arbejde 3-4 timer i frostvejr, for at man kan holde varmen.
Jeg har heller ikke nogen varme i min gamle slæde, så jeg beholder da bare termodragten på, efter at jeg har skrabet sneen af ruderne...

jo jo men du ved hellere bus"cort" end escort...

Fint lille ordsprog bror fusk... ha ha

jeg har prøvet at puste samt skylle igennem
det dur stadig ikke

kan det være vandpumpen

Har haft samme problem et par gange før, og der har det været luft i systemet. Sandsynligvis sidder der en luft lomme i varmeapperatet, du kan prøve og lette lidt på slangen, hvor vandet kommer ud af varmeapperatet, når bilen er driftvarm. Du kan også prøve og løfte forenden, så køleren kommer noget højere op end resten af systemet. Er ikke ekspert på, men har før haft succes med begge dele, og det er da et forsøg værd, i stedet for og købe nyt.

det har jeg også prøvet men efter en uges tid forsvinder der lidt vand
hvad er galt

Der er jo så også den mulighed, at din toppakning er defekt (en lille bitte smule...), således at der kommer lidt luft ud i vandsystemet, og denne luftlomme blokerer så for vandgennemstrømningen.
Prøv at læse de tidligere tråde omkring DOHC-toppakninger.