: 03 okt 2003, 23:09
martin. V Skrev:
Tjah - hvis bare hydrauliske følgere virkede på den måde.......
Så er toppen rykket af - mindst 4 indsugningsventiler er ihvertfald døde. Jeg skal lige prøve petroliumstricket for at sikre mig, at stemplerne ikke har taget skade. Det ser nu ikke ud som om de har fået så stort et drøn ???
Fandt et andet topstykke istedet for at forsøge at renovere noget. En bekendt havde det til at ligge. Måtte lige slippe 400 for at få det planslebet, men så er det vist også ok. Jeg skal bare lige have slebet lidt ventiler og gjort noget arbejde med portene, så skulle jeg være kørende igen.
Og så var det altså et leje i et remhjul, der gav op - ikke remmen. Den bliver sgu skiftet sammen med alle hjul hver gang jeg clocker 60.000.
Tak for sympatien - der er sgu mere at hente her end hos konen
/Nolan
Æææ en Zetec har da hydraliske løftere,så hvis tandremmen sprænger så lukker ventilerne da bare.
Martin.
Tjah - hvis bare hydrauliske følgere virkede på den måde.......
Så er toppen rykket af - mindst 4 indsugningsventiler er ihvertfald døde. Jeg skal lige prøve petroliumstricket for at sikre mig, at stemplerne ikke har taget skade. Det ser nu ikke ud som om de har fået så stort et drøn ???
Fandt et andet topstykke istedet for at forsøge at renovere noget. En bekendt havde det til at ligge. Måtte lige slippe 400 for at få det planslebet, men så er det vist også ok. Jeg skal bare lige have slebet lidt ventiler og gjort noget arbejde med portene, så skulle jeg være kørende igen.
Og så var det altså et leje i et remhjul, der gav op - ikke remmen. Den bliver sgu skiftet sammen med alle hjul hver gang jeg clocker 60.000.
Tak for sympatien - der er sgu mere at hente her end hos konen
/Nolan
