Powerforum

Att: Silver
Jeg mener den er grå, det lyder virkeligt godt når den lufter ud...

Til anders. Den er sølv og en open air. så er det min
Den er i øvrigt til salg hvis du sku kende en der mangler en vogn.
Jeg skal have mig en varevogn i stedet for :´-(

Hey Silver
Jeg ved ikke hvor du har fået lavet den henne, men mig og en kammi, var ude ved palms auto, for at hører om han kunne man kunne sætte en BOV på hans seat Ibiza med kompressor, og var svaret det kunne man ikke, men han kunne ligger en almindelig kompressor i bagerummet, hvis han gerne ville have at den skulle pifte lidt, @!#$ en dum smart bemærkning at komme med:-(
Det havde jeg godt nok ikke troede om Palms, men sådan er det bare..
Jeg har også selv en Toyota med kompressor, hvad skal der til for at få en BOV på og kan det lade sig gøre, Min er en 4agze motor der ligger i.. så ved ikke om det er muligt at sætte en BOV på...
Mvh Andes:-)

jeg ved bare at man sætter den på lige som på en turbo bil. vi er enige om et en BOV og en blowoff er det samme ik.??

man laver en studs på tryg røret før gasspjældet der sætter man den på, så kan man enten lade den lufte ud i det fri eller tilbage i luftfilteret.

Hey Jo BOV og blowoff er det sammen. Hvad type Kompressor kører du med?
Hvor starter din med at trække alså kompressoren?
Jeg tror sku jeg vil undersøge lidt nærmmere om jeg kan få BOv på mi slæde, det lyder sku cool;-)

jov du kan godt sætte bov på en bil med kompressor jeg kører selv med det og har ogse kørt med bov og der er meget mer pifffftttt på end med turbo fordi kompressorn er hurtiget til og lave tryg så jo det kan du godt;-)

Jan f du kører celica ik
Ja jeg kører corolla mad 4agze motor, den sammen som dig.
Hvad skal der til for at sætte Bov på min slæde..

ja lige den motor kan du ikke sætte bov på da du ikke trygget ind i spjældet men suger igenem så det vil du ikke få noget ud af ,da jeg kørte med bov på havede jeg lavet systemet om ,men kunne ikke holde ud og hører på kompresseren den larmede formeget,men jeg har ogse turbo på nu så boven kommer på igen så jeg kører både med turbo og kompresser;-)

att: anders. jeg køre med Rotrex. jeg køre 0,75 ved 6000, 0,5 ved 4000,0,2 ved 2000 omdrejninger. jeg kan mærke at der sker noget fra de 2500 men den gå først helt amok ved 3500-4000.