Re: portning top
: 05 nov 2002, 20:18
Skriver til dig på din E-mail adr.
Henrik S.
Henrik S.
hej rane!
hvad kan du lave ved toppen på en escort mk5 1,8 zetec, og hvad vil
det koste..
hilsen Jesper
Powerforum
Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
http://powerforum.dk/
portning top
Side 2 af 3
Re: portning top
: 07 nov 2002, 14:32
Re: portning top
: 07 nov 2002, 14:39
Steffen får du ikke mere end slibning og vask for 800. Det er hvad jeg plejer at få inklusive fræsning af ventilsæder/ventiler.
Re: portning top
: 07 nov 2002, 21:41
øøøhhh 
fræsning det har jeg ikke helt styr på hvad det er.... men nej det er en cirka pris på en vask og planing.... det siges osse at en kasse øl kan gøre det fredag lidt før fyre aften (der er de nemlig tørstige)...
att Henrik s har du fået min mail med at jeg gerne vil købe det topstykke..
fræsning det har jeg ikke helt styr på hvad det er.... men nej det er en cirka pris på en vask og planing.... det siges osse at en kasse øl kan gøre det fredag lidt før fyre aften (der er de nemlig tørstige)...att Henrik s har du fået min mail med at jeg gerne vil købe det topstykke..
Re: portning top
: 07 nov 2002, 21:46
Hej
Jeg ville blot lige spørge på hvad det berømte 3-vinkel-job består i?? Det skulle efter sigende være at slibe en 30/45/60 vinkel ved ventilsæderne.. er det bare rent flow, eller hvad??
M.v.H. Lasse Kristensen
Jeg ville blot lige spørge på hvad det berømte 3-vinkel-job består i?? Det skulle efter sigende være at slibe en 30/45/60 vinkel ved ventilsæderne.. er det bare rent flow, eller hvad??
M.v.H. Lasse Kristensen
Re: portning top
: 08 nov 2002, 10:51
Fræsning af sæder og slibning af ventiler er 2/3 vinklet 45 er anligsvinklen 30 eller 15 er brydevinkel og 75 eller 60 er bundvinklen hvis ventilstørrelsen tillader at man tager noget på indersiden (kommer an på bundvinklen fra ny og hvor slidt sædet er) 50% af de topper jeg sliber trænger til at få ordnet sæder efter den blyfri benzin kom (afsløres med vand i kammeret Hvis det bobler når man blæser ind i kanalerne er sæderne dårlige) Desværre er det kun ca 5% der vil ofre penge på ventilarbejde.
Re: portning top
: 08 nov 2002, 13:03
nå ok.. det mener jeg osse at de laver med i den pris.... jeg fattede bare ikke helt hvad han sage:-| ( han have vist fået nogle øl )...
Re: portning top
: 09 nov 2002, 10:51
Att: Ascona B Steffen
Nej jeg har ikke modtaget din mail. Men hvis du har modtaget min kan jeg sende dig en ny med tlf. og nogle billeder. Hvis det koster 800kr at få slebet top på Lolland er det vist billigere at jeg får det lavet for dig. Her på fyn koster det 300kr incl. vask!!! http://www.kardancenter.dk/ Han laver også slibning af ventiler og sæder. trykprøvning af topstykker, afbalancering af krumtapper osv.
Henrik S.
Nej jeg har ikke modtaget din mail. Men hvis du har modtaget min kan jeg sende dig en ny med tlf. og nogle billeder. Hvis det koster 800kr at få slebet top på Lolland er det vist billigere at jeg får det lavet for dig. Her på fyn koster det 300kr incl. vask!!! http://www.kardancenter.dk/ Han laver også slibning af ventiler og sæder. trykprøvning af topstykker, afbalancering af krumtapper osv.
Henrik S.
Re: portning top
: 09 nov 2002, 15:04
ja jeg har fået din mail.. og jeg vil gerne købe toppen.... det ville skam være fint med billederne...
Re: portning top
: 09 nov 2002, 15:25
Hej Steffen.
Jeg har også et lettet og afbalanceret svinghjul til en 2,0 hvis det var noget. Det er 100% ok, har siddet på en 180 HK rally kadett c coupé. Det er ombygget til 6-bolt.
M.v.H. Lasse Kristensen
Jeg har også et lettet og afbalanceret svinghjul til en 2,0 hvis det var noget. Det er 100% ok, har siddet på en 180 HK rally kadett c coupé. Det er ombygget til 6-bolt.
M.v.H. Lasse Kristensen