Powerforum

der er jo en grund til han hedder "Brianigenigen" og ikke tør registrere sig ordentligt... Mit bud er at han kører Pug !!

Måske “Puch”??:-D

Nej nej nej han kører helt sikkert Lada camaro!!B-] B-] B-]

hehe jeg savnede bare et svar var da slet ikke sur...!
Og nej jeg kører hverken peugeot eller maxi.
Jeg har en golf 3 GTI jeg er glad for:-))
http://www.nicecars.frip.dk :-O
Men tak for hjælpen.
Hmm grunden til at jeg ikke har registreret mig er at min pc ikke vil. :´-(

den optimal temp. er 24-33.mål med et udendørs temp.lige før manifolden
i slangen.jo laver temp.jo fler nm.-hk:-P

For nogle dage siden var der så koldt om natten at indsugnings-luften på min (ved manifold) var nede på 5-6 grader.... den gik som en anden raket
Så ja, en intercooler er guf!

hov. hov. hvad er der galt i at køre en pug
og lad da manden få et erligt svar
ja det er regtigt at en intercooler køler indsugningsluften og motoren kommer til at
gå bedre men til dem der glemte at følge med i fysiktimen så er der et lille hint her det er vel moget med luftens masse at gøre og MOL tallet
:-):-)

OV: forresten Brianigenigen det kunne være at du fik en bedre respons hvis at du
registrede dig...B-]

hej b

en masse gas, har du fået kan jeg se.

intercooleren køler ladeluften fra turboen, og ind i manifolden, jo lavere temp, des
mere effekt, en god størrelse til din, vil nok være 8-9 liter

reglen siger, at hver gang du kan sænke temp 30 grader, får du ca 10% mere effekt,
husk bare at få indstillet benzin-luft, bagefter, ellers brænder du hul i stemplerne.

vh jan