Powerforum

Så er første top færdig. Der er indkøbt/krejlet 2 sæt cdi tændinger fra en scooter der flytter tænding tilbage fra 10 til 26 grader fra 1000 til 6000 omdr bliver spændende om det lykkes også

Så har jeg kikket lidt på den motor igen slagvolumen er 335ml og og når stemplet er i top er 50 ml det giver en for holdt 7.7:1 hva vil folk mene jeg kan gå op på og stadig holde toppakningen på plads

Det ville jeg nok passe lidt på med. Hvis du får væsentlig bedre flow i toppen så øger det i sig selv det dynamiske kompression forhold.
Du får højere krav til god forbrænding sammen med kompressionsforholdet.

Sendt fra min GT-I9100 med Tapatalk