Powerforum

Hmm....Jeg kan ikke sende filen til din Gmail uden at få den retur igen. Har prøvet igen her til morgen med en nedklippet fil. Ellers kom forbi med en tom usb stick.

SparkA og SparkB betyder den kan køres wasted spark. Altså dobbeltspoletænding. Udgangene er digitale 0-5volt, og kræver tændingsmodul.

Der skal tilføjes et kredsløb tila t modde den til VR sensor.

Det kan lade sig gøre, men jeg tror Mpower har ret at denne gamle boks er forkert udgangspunkt til projektet hvis du vil køre med den induktive sensor. Sætter du en digital på kan den godt løse opgaven.

Underligt. Den plejer da at virke, men jeg har leveret boksen tilbage, hvor den kom fra, da jeg ikke synes den lød synderlig interessant.
Skal nok have fundet mig en anden boks at prøve med.

Tak for svarene (især dig Henrik GM for "oversættelse" af div. udtryk).
Vender nok højst sandsynligt tilbage, når jeg har anskaffet mig anden boks og skal igang igen

Klui skrev:Underligt. Den plejer da at virke, men jeg har leveret boksen tilbage, hvor den kom fra, da jeg ikke synes den lød synderlig interessant.
Skal nok have fundet mig en anden boks at prøve med.

Tak for svarene (især dig Henrik GM for "oversættelse" af div. udtryk).
Vender nok højst sandsynligt tilbage, når jeg har anskaffet mig anden boks og skal igang igen

Den boks er næsten plugnplay på en bil med digital sensor, bosch tændingsmodul og fordeler tænding, eller bosch dobbeltspole til wasted. Men sådan er din bil jo ikke.

Mailen bouncer pga filstørrelsen. Tit ikke nemt at sende dokumentationen på mail da det typisk fylder for meget...

Velbekomme.

HenrikGM skrev:Mailen bouncer pga filstørrelsen. Tit ikke nemt at sende dokumentationen på mail da det typisk fylder for meget...

Opgrader til en Gmail konto, hvis det er noget du oplever ofte.