Hvilke brændstof pumper, hivolume

[warp]

32 liter sovs i minuttet er godt nok meget!

2 stk. af dem her i parallel kan gøre det.
Så har du 2-200 psi og ca. 40 liter i minuttet.
http://www.summitracing.com/parts/AEI-11105/


eller 2 af dem her kan også gøre det
http://www.summitracing.com/parts/RPU-1501/


Hvad angår FPR ved jeg ikke lige, men her er man vel også nødt til at sætte noget i parallel for at kunne klare det store flow.

Man skal måske kigge lidt på hvad topfuelerne bruger.

[møffe]

Er det ikke bare byg selv.

Kunne en kompressor ikke virke evt. Feks en roots eller bedre endnu en skruekompressor.

Evt en snekkepumpe.

[HenrikGM]

Hmm - er det her skudt helt ved siden af?
http://www.diyautotune.com/catalog/sx-p ... p-292.html

"If you need more, use two and send us pictures of the car "

Den lover nok lidt meget ifht hvad dens egne specs siger, men hvad værre er, den er elektrisk, og der er langt op til +32.000ml/min.

[HenrikGM]

Tænkte mere noget i denne retning:

http://www.goodvibesracing.com/Fuel_Pumps.htm

[Westmus]

Man skal måske kigge lidt på hvad topfuelerne bruger.

Kunne måske tvivle på at den slags er inden for GM's budget. Så er vi vist nok ovre noget i stil med en Mega-Bertha fra www.watermanracing.com , i prislisten står den til 5500$!! Men de laver heldigvis også mindre og knapt så dyre pumper. Tror der er flere firmaer der gør i mekaniske pumper af den kaliber, Google finder f.eks den her: www.weldonracing.com/product/32-16/3471 ... _Pump.html

Men mon ikke der med lidt held kan opstøves brugt lidt billigere, hvis man snuser lidt omkring i dragrace og traktortrækker kredse?

[HenrikGM]

Nogen der ved hvordan de pumper ser ud indeni?

Feks en 044 pumpe har en teflonlign. belægning indvendigt, men er derudover bare en lille georotorpumpe.

[Westmus]

Nogen der ved hvordan de pumper ser ud indeni

Ja der er vist ikke så meget info at finde på nettet, muligvis fordi vi nærmer os grejer der normalt bruges af "prof" racerne. Tror sjældent de selv piller ved den slags, de har i stedet en ekstra til back up. Rep og vedligeholdelse foregår så ved at tingene sendes ind til profferne på fabrikantens eget værksted. Men bliver du evt klogere af denne Kinsler reklame video?

www.youtube.com/watch?v=vOBCw93G-74

[HenrikGM]

Nu bliver jeg lidt hooked på at vælge en std. aluminium oliepumpe til hydraulik.

De store forskellen mellem sådan en og kinslers, ligger i coatingen indvendigt, og brug af nålelejer. Coatingen er udelukket som DIY, men jeg kunne snildt ombygge en oliepumpe med nålelejer. Der skal nok et internt bypass på.

Det var selvf. nemmere at købe en fra enderle eller kinzler.

[m power]

En lille alu hyd-pumpe er jo designet til at pumpe HV22 eller HV32.
Mon ikke tolerancerne er for store i sådan en pumpe til at de kan lave tryk med benzin

[HenrikGM]

En lille alu hyd-pumpe er jo designet til at pumpe HV22 eller HV32.
Mon ikke tolerancerne er for store i sådan en pumpe til at de kan lave tryk med benzin

Jo, måske.

Omvendt, så er en 100grader varm 22´er olie ikke ret tyk. Måske det kan gå alligevel, men rent smøringsmæssigt, der skal der gøres eet eller andet.
Methanol smører nok ikke overvældende godt.

Kunne være et sjovt eksperiment.