Powerforum

MTECH skrev:det hænger ik helt sammen det du skriver der,de folk jeg kender der kører 5.9 kører 9.00** på 402meter

det er en tommelfinger regel,, der er jo altid undtagelsen der bekræfter reglen

tommelfinger reglen hedder 1/8 mile tiden gange 1,5 captajn..

MTECH skrev:tommelfinger reglen hedder 1/8 mile tiden gange 1,5 captajn..

Hvis du skal være helt præcis hedder gange faktor faktisk 1.55, men men men det kommer an på så meget, en bil med stor effekt/kg forhold kører hurtige fra 201-402 meter end en med dårlige effekt/kg forhold......

Der er et lille program her....

http://www.wallaceracing.com/8th-quarter.php

sådan her ser min effekt kurve ud efter en seriøs fin pudsning

det skal der til siges at grunden til at kurven ser lidt "sløj" ud op til den rammer fuldt moment er at jeg måtte sænke ladetrykket til 25psi i det område,for inden jeg gjorde det havde den 1197nm ved 5300omdr..og det syns jeg sku var lige i overkanten til min stakkels drivline..



første run var med fuld effekt 32psi..hvor jeg satte den igang lige hårdt nok på 2. steppen og så var jeg ikke lige oppe på dupperne med at jeg nu skal op i 5 gear på 201 meteren

andet run var med mildere 2 step, perfekt gearskifte og 29psi.

Tillykke, det er dælme godt gået!!!
/Daniel.

Ja det så vildt ud bagfra

http://www.youtube.com/watch?v=tGe72ilClGI

tak daniel..

stefan.. fed film..der kan man fornemme 4hjuls hjulslippet

Ja STORT tillykke med en flot 5´er tid

Nu så jeg desværre kun selv din første tur med en også yderst godkendt tid på 6,1 men med masser af hjulspin og en bil der lå godt sidelæns det første stykke ud af starten.

Stor respekt her fra for de flotte flotte tider

5,75 er ET breakout der svarer til 9 på 402m,

men er da glad hvis faktoren er 1,5, for så er min 6,698 jo forbandet tæt på en 9ér

når jeg kigger på den 60fodstid og slutfarten på meget tæt på 200kmt, er jeg ret sikker på du allerede nu har en 8sekunders bil!
MVH søren