4EFE vs. 4EFTE

besked

Runesm · #11 Indlæg af **Runesm** » 31 dec 2010, 09:43

K-FINN skrev:CT9 er fra en 1,3 16V
Ct12 er fra 1,5 12V

Sidder ct12 ikke også på en gammel supra 1g motor?
Jeg har googlet lidt rundt, og mange sider, at det ikke rigtig kan svare sig, udover det findes der netop flere typer ct12, og nogen af dem passer ikke direkte på.

K-FINN · #12 Indlæg af **K-FINN** » 31 dec 2010, 09:58

Jo og der sidder også CT12 på nogle supra MK4..

Men den CT12 som alex kørte med, er jeg ret sikker på var fra 3ete motor, den har lille smule stører udstødningshus.

Alex_Reedtz · #13 Indlæg af **Alex_Reedtz** » 31 dec 2010, 13:54

Mener faktisk den kom fra en Avensis TD altså en 2C-TE motor, det eneste jeg gjorde for at den passede var at dreje huset lidt, så vidt jeg husker.

grydesvamp · #14 Indlæg af **grydesvamp** » 31 dec 2010, 15:25

sådan en td40 (turbomotor) turbo på en 1,5 12v fungerer YDERST godt.. bilen kan køres normalt og hvis man så vil ud af hullet skal man bare lige lidt højere op i omdrejninger og så sker der ting og sager..

smeden · #15 Indlæg af **smeden** » 31 dec 2010, 18:25

hvor mange hk. laver man ca. på 1,3 4efe motor med en TD40 turbo fra turbomotor.dk

eller skal jeg vælge en anden turbo?

K-FINN · #16 Indlæg af **K-FINN** » 31 dec 2010, 19:55

Anden manifold og rigtig styring, er 200hk ikke umuligt...

smeden · #17 Indlæg af **smeden** » 31 dec 2010, 20:21

er anden indsugningsmanifold? hvilken manifold skal jeg bruge fra (motor kode), og hvilken motorstyring kan i anbefale?

K-FINN · #18 Indlæg af **K-FINN** » 31 dec 2010, 21:16

Indsugning er lige meget, den orginale 4efte UDstødningsmanifold er ikke ret god.
Den du skal skifte, kig evt på turbomotor.dk

Hvad andgår motorstyring, er der MANGE muligheder.
Alt efter din pengepung, koster det fra 6 kilo til over 50 kilo