Powerforum

Så er vi ved at være klar i graven, så på med gummistøvlerne og kom ud af klappen

KANON arrengement.. lidt vådt lørdag, de der 0,2mm regn vi sku ha haft fik vi det vil jeg godt garantere for!

Igen i år blev der gambled med lattergas/ ladetryk for at prestere, for nogle virkede det for andre blev det en lang nat til søndag med reperationer.

søndag var en dag med koldbøtter hjulløft og action som man kan forvente til sådan et arrengement..

Jeg skal lige ha fundet en ondenlig online gratis host Mht. upload af billeder derfra.

Ekstra meget respekt til "lille" palle og den falske svensker (som hvis kom fra norge) for at give den max gas med kun 4 cyllindre, Stor er ikke altid bedre..

Palles motor er forresten i trod-salderen, hvilket gik i udbrud ca midt på bakken søndag med et brag. Resten kan han selv komme nærmere ind på

Resten kan han selv komme nærmere ind på

Er det nok at skrive: At der tilsyneladende ikke har været tilstrækkelig krumtapudluftning, så den har selv blæst et hul i blokken, og i bundkarret

Mvh Palle

Jeg tror IKKE at det er udluftningen der var skyld i hullet, nok nærmere de plejlstænger der ikke kunne klare presset..

Jeg må sige at jeg var overrasket i negativ retning.

Vi kom Søndag, og regnede med nogle timers race, men kunne konstatere at arrangementet var slut noget før annonceret, men tilgengæld ingen der havde informeret billetsælgerne om at de solgte biletter til noget der faktisk var slut.... Det var ret mange der gik forgæves så vidt jeg kunne se.

Men det var en fin køretur til Stjær og retur.

Man skulle nok vælge at sætte hele weekenden af til det, istedet for at satse på at få et skud action den sidste halvdel af søndagen.
Den bane vi så var lidt halvtam, og der havde jeg nok forventet at man fandt en af de vilde baner at afslutte med, men som sagt, så kunne vi bare have valgt at bruge noget mere tid derude.

Henrik: Arrangørene er helt klar over den problematik du fremstiller, og vi er meget flove over den for tidlige afslutning.
Der er mange grunde til at vi var for hurtigt færdig Søndag, nogle af dem er, for mange biler der gik til iløbet af dagen, baner der var for nemme, og et nyt reglement der ikke giver meget plads til "justeringer" under afvikling.
Allesammen ting der VIL blive rettet op på.

Ja vi var 4 mand her nede syd fra, vi betalt de 100kr, for og se ca 1½times kedelig offroad, uden det store action vil sku sige det var en del bedre sidste år, om lørdagen.

syncroGT skrev:Ja vi var 4 mand her nede syd fra, vi betalt de 100kr, for og se ca 1½times kedelig offroad, uden det store action vil sku sige det var en del bedre sidste år, om lørdagen.

Ja det var lidt en fesen omgang

Godt jeg ikke tog de 2 timers kørsel der op søndag så

Men håber på at få tid næste gang

Helt enig!

Det kunne sagtens have været bedre, men til banebyggernes forsvar, vil jeg at der var lavet nogle rigtig gode baner til om lørdagen(lavet torsdag og fredag).
Men pga. al den regn der kom, blev de alt for "svære"/tunge, dvs. leret blev hængene i hjulene og hvor det nu ellers kunne hænge fast, og tære på kræfterne.
Det var så galt, at selv biler med langt over 800heste, havde store problemer med at slæbe hjulene rundt_læs op at spinne!
Det blev der så taget højde for om søndagen, hvor der til gengæld kom en masse solskin det meste af dagen. Resultat: Banerne blev alt for lette(at se på).


Omvendt var det da et fint styrt Bjarki fra island lavede på bane 1 søndag.
Ca 6min inde i filmen:
http://www.youtube.com/watch?v=4m5T7w3d ... r_embedded