: 14 jan 2010, 17:52
Jeg fik jo et lidt andet svar fra T&S inden jul, da jeg lavede en skriftlig forespørgsel på min VR6´er. Jeg tænkte, at det var mærkeligt, at T&S kunne fortælle der var andre gældende regler, end dem som står på deres hjemmeside. Jeg kontaktede herefter MB-biler, som har en del erfaring med, at tumle med T&S. Michael fra MB-biler kontaktede så en bekendt inde fra T&S som kunne fortælle, at der ikke var nye regler på vej, og at de gamle stadig var gældende. Han fik efterfølgende tilsendt den korrespondance, som jeg havde haft med gutten fra T&S, og eftersigende så fik han røven på komedie. Jeg har nu også fået udfyldt sådan et bindende svar, og regner da stærkt med, ikke at skulle betale ny afgift, som ham klovnen ellers var inde på.
Jeg fatter seriøst ikke, hvad sådan en person får ud af, at vildlede folk.
Som udgangspunkt tager jeg da information fra en skattemedarbejder for gode varer, så jeg er da overrasket over, at man kan blive fyldt med sådan en gang lort, for at sige det mildt.
Samtidig er færdselsstyrelsen også begyndt at bløde op, mht. deres krav om kba-p stempler på Merkblatt 751, nu anerkender de i hvert mine papire fra HGP, på trods af, at de mangler de nævnte stempler.
Så det kan sgu godt "betale" sig, at være vedholdende somme tider, og ikke tage alt for gode varer, selvom det kommer fra højeste instans
Jeg fatter seriøst ikke, hvad sådan en person får ud af, at vildlede folk.
Som udgangspunkt tager jeg da information fra en skattemedarbejder for gode varer, så jeg er da overrasket over, at man kan blive fyldt med sådan en gang lort, for at sige det mildt.
Samtidig er færdselsstyrelsen også begyndt at bløde op, mht. deres krav om kba-p stempler på Merkblatt 751, nu anerkender de i hvert mine papire fra HGP, på trods af, at de mangler de nævnte stempler.
Så det kan sgu godt "betale" sig, at være vedholdende somme tider, og ikke tage alt for gode varer, selvom det kommer fra højeste instans
