Powerforum

Lasse

Jeg har prøvet med 1.9 bar der går den aldeles for tyndt, blandingen er ok fed til 1.3-1.4 bar.

Du kan ikke regne med at hvis 300 ml er ok til 250 hk så er 600ml ok til 500hk, der bruges reelt meget benzin til køling og for at få blandingen til at forløbe langsomere ved høje ladetryk (over 1.5 bar på almindeligt benzin)

Endvidere skal jeg holde mig til ca 80% dutycycle på 465´erne da Saab´en feder blandingen op ved for høje forbrændingstryk, hvis jeg kører på 100% kan den ikke gøre dette, det måles med tændrørene under forbrændingen ved at fyre multiple sparks under forbrændingen og måle strømmen der er nødvendig.

Kan du skaffe store injectorerer ? pris ?


Clisse

Jeg har 3.8 bar benzintryk og en 1-1 regulator, jeg vil helst ikke have en progressiv pga. man ødelægger forstøvningen fra dysen ved for høje benzintryk, den rigtige måde er ved større dyser, det er jo heller ikke et problem med forringet tomgang når det er på et tilskudssystem.


Daniel

Det er en 91 9000 2.3 Turbo S

hk tal måske eller er det enfabrikshemmelighed....!:-)

allan

Nææ, men jeg ved det ikke, et gæt, nu ca. 330 med større dyser håber jeg på 400, men det er kun et gæt, lad nu være med at grine, den giver 220 standart ved 0.80 bar, det er så lavet følgende.

Turbo skiftet fra T25 til T3/T04 hybrid med 360 graders lejer.
Udst 3" med forrør
borttaget kat
dyser skiftet fra 346 til 465 ere
Portmatchet indsugning
Større trykrør
Borttaget spjældhusforvarmning
Special chip
600 nm. kobling fra Sachs racediv.
Udglattet støbekanter div. steder i indsugning.
70 gradres termostat.
HKS AIC tilskudsindsprøjt.

jeg har 1020ml dysser ved 3.7 bar det skulle måske være nok B-]
det er 0 280 150 ###
sådan nogen som der sider i din saab
prisen er 1134.- stk
Mvh Glen

Hej Glen

Det lyder ok, hvad er det for et fabrikat, link ?
Det er vel lavohms ?
Billeder ?

Torben

Hæver den slet ikke benzintrykket ved ladetryk, siden du siger du ikke vil have en progressiv regulator på.????????

Heysa

Klart gør den det, men kun så det passer med 3.8 bar + benzintrykket.

En progressiv hæver det stigende.

Torben E er en Stor Nar som I ikke skal handle med !!!!!!!!B-] B-]

Det var da noget at en beskyldning, kan du gøre det bedre ?

Tænk, jeg har da altid oplevet ham som værende ganske flink. Er du helt sikker på hvem narren er?

Mvh
Henrik
240Turbo