Powerforum

har ikke søgt, så undskylder ikke

har bare haft beskyttelse af mine "lemmer" i baghovedet ang, bla kardan tunnel

og jeg kører ikke med r154 kasse

ved ikke om de sager der passer på w58

MEN,,,tak for linket da

splynk skrev:....har bare haft beskyttelse af mine "lemmer" i baghovedet ang, bla kardan tunnel

Hvis man er kreativ nok er det vel muligt at lave en udvendig skærm på koblingshuset der måske nok ikke kan holde evt. stumper inde, men i hvertfald bremse og styre retningen de kommer ud. Det ultimative var vel hvis der var plads til en tyk indvendig stålring inde i koblingshuset.

Har set nogle køre de de slags "tæpper" over koblingshus...

Supra MK4 skrev:Har set nogle køre de de slags "tæpper" over koblingshus...

Sådan noget her? www.htcmotorsport.com.au/category60_1.htm

Gætter på skidtet er meget stærkere end man lige tror.

Westmus skrev:

Supra MK4 skrev:Har set nogle køre de de slags "tæpper" over koblingshus...

Sådan noget her? www.htcmotorsport.com.au/category60_1.htm

Gætter på skidtet er meget stærkere end man lige tror.

Det ligner et tæppe min mormor engang har hæklet
Kunne være man skulle få hende til at starte en masse produktion

Westmus skrev:

Supra MK4 skrev:Har set nogle køre de de slags "tæpper" over koblingshus...

Sådan noget her? www.htcmotorsport.com.au/category60_1.htm

Gætter på skidtet er meget stærkere end man lige tror.

Yep..

Ellers stjæle en rulle af det stof de renovere kloak rør med, helvede det er stærkt.

needspeed skrev:Det ligner et tæppe min mormor engang har hæklet
Kunne være man skulle få hende til at starte en masse produktion

Du kan da bare skaffe hende en bundt gamle sikkerhedsseler, så kan hun hækle dem sammen! Så vikles de bare nogle gange rundet om gearkassen, så er den opgave vel løst? ....hvem vil teste?

Ja helt seriøst kan en enkelt sikkerhedssele da vist faktisk klare flere tons træk.

http://www.summitracing.com/parts/RCI-7808A/ Hvem siger det behøver at være dyrt ?