Powerforum

Hej Finn,

Er det på en Starlet du har GT28R'eren på?

I så fald, hvad er det for en motor (1,6?) og hvor har du købt turboen?

Hans motor er en 1.5 16v og turboen kan købes ved www.turbomotor.dk

duckstar skrev:Hej Finn,

Er det på en Starlet du har GT28R'eren på?

I så fald, hvad er det for en motor (1,6?) og hvor har du købt turboen?

Som jesper siger, det er en starlet med en 1,5 16V, og har købt turbo med www.turbomotor.dk

Lidt offtopic, men ville GT25R ikke være at foretrække til den størrelse motor? Hvis GT28R passer fint mht. lag på din motor, vil GT25R måske endda passe godt til min 1242 - 16v?

duckstar skrev:Lidt offtopic, men ville GT25R ikke være at foretrække til den størrelse motor? Hvis GT28R passer fint mht. lag på din motor, vil GT25R måske endda passe godt til min 1242 - 16v?

Der er fuld ladetryk ved ca 2800 rpm på min, nål når næsten ikke bevæge sig ned imellem gear , syntes den passer perfekt...
Har også prøvet den på en 1,3L, der syntes jeg også den passede fint, der var ladetryk omkring 3200.

Men ladetrykket du kalder "fuldt" er kun 0,6? Min tanke er netop at min traditionelle T25 kravler op til 0,5 bar ved 2.200 omdr. og er 800 omdr. at nå op på 0,9 og frygten for at det ville være endnu værre med din type lader er jo klart tilstede.

Ja helt sikkert, men T25 vil helt sikkert også være et godt valg.

Finn T Pedersen skrev:Ja helt sikkert, men T25 vil helt sikkert også være et godt valg.

Det er det jeg kører med nu - med mindre du mente GT25R

duckstar skrev:

Finn T Pedersen skrev:Ja helt sikkert, men T25 vil helt sikkert også være et godt valg.

Det er det jeg kører med nu - med mindre du mente GT25R

Tror ikke du vil opleve den stor forskel om det er en GT25R eller bare almindelig GT25

Finn T Pedersen skrev:Den lader fint igen efter den har fået nye kuglelejer.

Hvor er det muligt at købe lejer til sådan en lader (eller andre ladere)...
Daniel.