Powerforum

Jeg kan ikke lige se hvad en transit har som en transporter ikke har, altså udover evnen til at ryge og holde i vejen :gnaek:

hvis jeg må forslå noget helt andet hvad med en gammel MB med lad, så ved man at alle penge er spildt :mrgreen:

jeg tror det er svært at finde noget bare lidt ordentligt til 25kilo. næ, brug lidt mere og køb en hi-ace fra sidst i 90erne. de kan ikke gå istykker.

tyson2 skrev:jeg tror det er svært at finde noget bare lidt ordentligt til 25kilo. næ, brug lidt mere og køb en hi-ace fra sidst i 90erne. de kan ikke gå istykker.

Lad mig ikke begynde! desuden er de alle kørt til Afrika..

Foriøvrigt er der ikke mere plads i en Hiace end der er i en Gammel Granada fra '77, og det var en kassevogn C.Sørensen skulle bruge, så kom igen.

RSV skrev:Jeg kan ikke lige se hvad en transit har som en transporter ikke har

Et indstrumentbord hvor man ikke har været nød til at save et hak ind over kombiet så man kan se hvad man burde have kørt... et fallit passagersæde hvor en feltmadras er ren luxus... et MEGA underskud i motorkræft (hvertfald på ikke turbo modellerne)...

RSV skrev:ryge og holde i vejen

Forkert opserveret grunden til at den ryger er fordi den er skruet i pumpen eller chippet (hvis så ny) og den holder ikke ivejen (det kan se sådan ud for et utrænet øje) men i virkeligheden trækker den transporteren bagved påvej til nærmeste værksted...

tyson2 skrev:Brug lidt mere og køb en hi-ace fra sidst i 90erne. de kan ikke gå istykker.

ALT hvad der står toyota ridset i går istykker og hvis den ikke er nået at gå i stykker så er det fordi den simpelthen er kørt fast i en bananskrald på en 0,1% stigning på vej væk fra reperation

det bliver sku en transit ja det gør sku så
jeg har været 3,5 ved toyota så næ det holder bare ikke .
3 år på et værksted hvor vi lavet mercedes morgen middag aften nat
men man kan ikke få noget ordeligt kasse vogn der for 25kilo

Godt valg... Det bliver du glad for...

Martin skal det tolkes således at du hellere vil have en Ford frem for en vw? eller har jeg misforstået det hele :grin:

Ravnen skrev:
Havneren skrev:
Ravnen skrev:Transit, det er sku da logisk!
Hvis du vil skrue på din bil mere end dit hus så skal du bare købe Transporter, du kan starte med at skifte bundstykke på tændingslåsen, sådan bare for at kunne starte bilen den første dag, og så skal du holde dig fra den 5 cyl hvis du ikke vil lave forkamre i utide og når du er igang så ka du lige skifte pakdåse på krumptappen, husk at den skal spændes med vold moment ellers knækker du noten og så skal du osse lave ventiler.
Hvis du IKKE vil have plads til byggematerialer så skal du osse bare vælge Transporter.
Held og lykke!

(er på min 3 Transit har sammenlagt kørt 300000, og har pt. skiftet bremser een gang, et forhjulsleje een gang og en rudeliste til 75 kr, INGEN af de tre har nogensinde bare en gang ikke startet en morgen)

HAHA!!! Nogen har prøvet at spænde et krumtapshjul på en transporter... Hvordan gik det?

Jeg havde købt en transporter. En transit er bare ærgerlig... (En gammel udtjent transporter er godt nok også halv ærgerlig! (Kig efter knækkede fjedre bag under (De har tilbøjligheder til at knække)))

Havde en kammerat der mente at jeg absolut SKULLE skifte hans tandrem imens jeg havde influenza, det gik sku ikke godt, kunne ikke lige gennemskue det at VW foreskrev at det skide hjul skulle spændes med noget der ligner 5000Nm, så det kostede 5 ventiler + det løse

Jeg har stået og hoppet oven på en 3 meter lang nøgle (I den ende hoppede jeg mend den sad fast på bolten i den anden ende - Det siger sig selv) og jeg hørte aldrig det forbandede "klik"! Der skal overnaturlige kræfter til at spænde det hjul!!! Det eller the force! The force er jo ikke en overnaturlig kraft - Der omgiver os alle. Flyder mellem træerne ind gennem dig og mig... Ikke noget overnaturligt i det!

Selv om jeg er toyota mand, så vil jeg nok give Martin ret. På visse punkter...

Tinasmartin skrev:Et indstrumentbord hvor man ikke har været nød til at save et hak ind over kombiet så man kan se hvad man burde have kørt... et fallit passagersæde hvor en feltmadras er ren luxus... et MEGA underskud i motorkræft (hvertfald på ikke turbo modellerne)...

Yep

Tinasmartin skrev:Forkert opserveret grunden til at den ryger er fordi den er skruet i pumpen eller chippet (hvis så ny) og den holder ikke ivejen (det kan se sådan ud for et utrænet øje) men i virkeligheden trækker den transporteren bagved påvej til nærmeste værksted...

Yep

Tinasmartin skrev:ALT hvad der står toyota ridset i går istykker og hvis den ikke er nået at gå i stykker så er det fordi den simpelthen er kørt fast i en bananskrald på en 0,1% stigning på vej væk fra reperation

Hehe, nej de køre faktisk hele tiden de Hi Ace. Men de er sløve, og har som Darth skrev, mindre plads end en gammel granada...

Jeg ville også hælde til en transit...

hi-ace går hele tiden istykker eller hva siger i. det er sgu da helt galt. de kører sgu da hele tiden. hvorfor faen tror i de ryger til afrika? okay der er måske ikke kæmpe plads, og de kører måske også fast, men ville vælge sådan en fremfor en ford anyday

Powerforum

hvad skal man købe . ?