Powerforum

jeg ved ikke hvordan han har gjort, men har engang arbejdet et sted hvor knappen til justering af fælgbredde ikke virkede, og det fungerede godt nok bortset fra at du ikke kunne regne med de gram den stak ud til dig.. men lidt erfaring og man kunne alligevel ramme rigtigt i første forsøg.. anyway, pointen er at den stadig kan afbalancere til 0, man kan bare ikke se om man skal sætte f.eks 8 eller 10 gram på.

skal da lige sige jeg gav 500 for en letning og afbalancering ved frifeldt kadan service mener ca 250 for en af balancering uden noget andet.

Havneren skrev:Hvordan gjorde du så med bredden af "fælget". Den kan du vel næppe instille til 1" eller der under?

Jeg havde mulighed for at indstille det til "center" i stedet for det normale med inder og yder klods montering.
Har ikke helt styr på hvornår man skal afveje hjul med denne indstilling, men det kan være det er motorcykel hjul eller lign, som det er beregnet til
Så ingen problemer i det, er nok mere skæptisk for HVOR præsist jeg har kunne afveje det.... Som Wildert skrev, så snurrer det jo ikke ligefrem med 7000 rpm

Lige et spørgsmål, hvordan i alverden har i kunnet spænde det op over akslen? I mit svinghjul ihvertfald, der er der kun et lille bitte centerhul

på min lada er der 35mm hul i midten..

har lige fået mit svinghjul tilbage fra afvejning 650kr plus mormor.. men inden det hele kom til århus og retur samt slibning nye plejl og ende lejer løb det op i 1900kr inlkusiv mormor.. nu får vi se hvad det så giver