4 Punkt sele , Kan det være farligt ?

besked

klyfax · #11 Indlæg af **klyfax** » 27 feb 2007, 21:42

Svamp: DASU hjemmeside, kan da huske jeg har fundet det der...

grydesvamp · #12 Indlæg af **grydesvamp** » 27 feb 2007, 21:50

har ledt hele aftenen uden held.. nogen der kan finde mig et direkte link ?

Slavteren · #13 Indlæg af **Slavteren** » 27 feb 2007, 21:53

jeg kan også huske at have set det en enkelt gang, men har aldrig fundet det igen.. prøv evt. at spørg inde på www.rallyforum.dk

ae86 · #14 Indlæg af **ae86** » 27 feb 2007, 21:56

grydesvamp skrev:har ledt hele aftenen uden held.. nogen der kan finde mig et direkte link ?

http://www.dasu.dk/media/filebank/org/tm_253_2007.pdf

http://www.dasu.dk/media/filebank/org/t ... u_2007.pdf

De her er fra dasu.dk
under banesport reglement 5
og så er det reglement 2 tekniske bestemmelser

men hvad skal du køre ?

grydesvamp · #15 Indlæg af **grydesvamp** » 27 feb 2007, 21:59

planen er at begynde på klubrally da jeg har lidt svært ved at smadre noget jeg har brugt lang tid på (folkerace) men det er mere eller mindre også det jeg ved om sporten, da jeg ikke begynder på noget før efter sommer..

ae86 · #16 Indlæg af **ae86** » 27 feb 2007, 22:06

http://www.dasu.dk/media/filebank/org/r ... y_2007.pdf
her er reglementet for klubrally

de bruger reglement 2 tekniskeregler (hvor bur og montering af seler brandslukker e.t.c er beskrevet)
hvilket er linket til i foregående post

grydesvamp · #17 Indlæg af **grydesvamp** » 27 feb 2007, 22:15

kan en normal bil synes med bur hvis det er bygget effter de følgene relgsæt ? og bilen er til helt "normalt" brug..?

ae86 · #18 Indlæg af **ae86** » 27 feb 2007, 22:44

En "normal" bil kan godt synes med bur men der er nogle lidt underlige regler som blev forlanget fra synsmands side da jeg fik synet

buret skal have have "løse" sidebars og må ikke være svejst fast i bilen men skal boltes fast dvs. de skal kunne boltes ud i tilfælde af at du sælger bilen til fru hansen på 80+ med gangbesvær som bor længer nede af vejen :roll:

de forlangde også at der var en almindelig 3 pkt rullesele selvom der var monteret en 3 tommer 6 pkt H-sele, Hvilket jeg den dag i dag er glad for og kan se ideen bag, nemlig at når man bruger bilen dagligt er det ikke altid man gider bruge H-selen og så slipper man for at slide på den

klyfax · #19 Indlæg af **klyfax** » 28 feb 2007, 16:48

Min synsmand sagde at så længe ind og udstigning stadige var let, og at dit udsyn i en 180 grader stadige er det samme, så måtte man gerne smide bur i. Og det skal boltes i. Det har faktisk ikke noget med at det skal kunnes tages ud igen, det er noget med at når du svejser så kan du risikere at bilen giver sig for varmen, og det må den ikke. Det er det jeg har fået advide...

ae86 · #20 Indlæg af **ae86** » 28 feb 2007, 17:26

klyfax skrev:Min synsmand sagde at så længe ind og udstigning stadige var let, og at dit udsyn i en 180 grader stadige er det samme, så måtte man gerne smide bur i. Og det skal boltes i. Det har faktisk ikke noget med at det skal kunnes tages ud igen, det er noget med at når du svejser så kan du risikere at bilen giver sig for varmen, og det må den ikke. Det er det jeg har fået advide...

Nu tror jeg han mente at man kunne nøjes med at bolte sidebars'ne af når man solgte bilen til fru hansen :roll:

men det med at bolte buret fast i bilen fordi man ricikere at bilen bliver skæv hvis man svejser det i ??????

Hvordan har du boltet dit bur fast i bilen ?
(du har måske en bil med oem iso-fix befæstelser for bur :gnaek:

)

jeg ved at vi måtte lave nogle "kasser/forstærkninger" efter de forskrifter der er i dasu tekniske reglement (dasu reglement nr 2) som blev svejst fast i bilen og som buret så blev boltet fast i så jeg ved ikke om min bil er blevet skæv af det, men jeg kan ikke se hvorfor den skulle blive mere skæv af at man havde svejst buret fast til de forstærkninger der var svejst fast i bilen