Redaktør: Moderatorer
Ferrari Killer skrev:Nej det siger jo sig selv...
Dem jeg taler om er jo heller ikke med plastic!
Men jeg havde da helt klart ringet til dem, og spurgt om de godt måtte drikke i arbejdstiden hos H. Daubjerg? Man kan jo ikke sende låsemøtrikker med plastic med som skal bruges til manifold og turbo...
Jimmy Elkjær skrev:HenrikGM skrev:Jimmy Elkjær skrev:Jeg har også tænkt på at bruge kobbermøtrikker, men tror ikke låsen på dem kan holde til den høje varme. Ville gerne finde nogen i stål, ved bare ikke lige hvor jeg skal finde dem. Låseblik var da ellers heller ikke nogen dårlig ide...
Kobbermøtrikker......Den har været oppe at vende før. Det viste sig til stor undren at "kobber"møtrikker nogle gange er magnetiske......
Så kan man jo spørge sig selv om disse kobbermøtrikker nu også har ret meget med kobber at gøre....
Hvis du skulle fnde nogle der faktisk er af kobber, så prøv at tjekke kobbers temperaturgrænser....Ikke så hulens velegnet til manifold.
Altså jeg er jo godt klar over at de ikke er lavet af kobber. Men tror stadig ikke de er stærke som hærdede stålmøtrikker. Men Henrik du lyder da til at være ret erfaren, så kan du vel fortælle mig lige hvilke møtrikker jeg skal bruge...?
HenrikGM skrev:
"låse"møtrikker af typen der er krympet(ovale/trekantede, etc) er ikke den bedste løsning, da de har tendens til at bide alt for hårdt i pinbolten når de bliver varme.
Hvad angår pinbolten, så ville jeg ikke bruge noget der er hårdere end 10.9. 12.9 er simpelthen for ufleksibel til turbobrug, omend den er dejligt stærk. Det er aldrigt fordi pinbolten er for svag at skidtet brækker. En 8.8 pinbolt bærer uhyggeligt meget.
Man kan derimod indsætte(hvis der er plads) en længere samling, dvs spænde over længere afstand. Så er boltsamlingen ikke nær så "glad" for at brække.
Det løser samtidigt problemet med løsgående møtrikker.
Spændeskiver: Brug ikke almindelige spændeskiver, men vælg nogle meget tykke, gerne i en hård stålkvalitet. st.60 er fin til at lave et par spændeskiver.
dine "kobbermøtikker" er helt almindelge møtriker der er forzinkede med gul cromat. En gemen 8.8 møtrik tilsat en solid spændeskive, gerne så tyk som pinbolten nu tillader, skal kunne holde til belastningen og gør det også. Alternativt kan der findes møtrikker med integreret spændeskive. Toyota er glad for disse, og det ligner en fornuftig konstruktion.
Undgå at købe møtrikkerne alt for billigt! Haraldnyborg sælger feks møtrikker i en tvivlsom kvalitet.....
