Escort 3 skrev:lars ud med sproget hva skal du med den
gearing!!..... vi stod bukket over en alm. gearkasse han havde og det kan ikke sættes sammen med et LSD diff. fra en RST. men det kan et Qaifiere --et eller andet diff. istedet og så har han den høje gearing han gerne vil have så han ikke skal ligge med 5000omdregninger når mondeo STADIG smutter afsted udenom nedenom rundenom (PIS... linie 3 igen)
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...
Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...
krone-tandhjulet omkring differantialet og modstående aksel alle de andre er ens.. (så vidt jeg husker det er jo lars der teori eksperten på det her område... )
Det er gearingen fra gearhjulene til differantialet så det har indflydelse på alle gearene
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...
Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...
så han ikke skal ligge med 5000omdregninger når mondeo STADIG smutter afsted udenom nedenom rundenom (PIS... linie 3 igen) 
hvilket gear skal i bruge ??? eller er det alle gearene ???