Powerforum

Har en Peugeot 1,9D der kører op og ned i omdrejninger i tomgang, hvad kan det være?
Har fået forslag der lyder på forkert timing af dieselpumpe, men kender intet til diesel motorer så om det kan gøre det ved jeg ikke.

Det kan godt være ventiljusteringen

_________________
Mvh Kenneth

Alt under 800Nm burde være 2 takt

hvormange km har den gået??
En regulator i en brændstof pumpe kan godt begynde at rulle når den er slidt.

Har en brændstofpumpe liggende til en 309 1.9D
Den havde kørt 450.000km da jeg smadrede motoren, ingen skader på pumpen og den gik fint.

Hvis intereseret så giv en pb

Sidder knasten og pumpen på mærkerne? Noget kunne tyde på at en af delene er ude af "kalibrering".
Det er ikke hver dag man ser en XU diesel rulle i tomgang. Selv efter 500.000 km, plejer de ligge stabilt.

_________________
[size=100:1p5cjrlm][b:1p5cjrlm]Peugeot Partner 2.0 HD[color=red:1p5cjrlm]i[/color:1p5cjrlm][/b:1p5cjrlm][/size:1p5cjrlm]

Den har gået 350000km og jeg har ikke rigtigt kigget på det endnu da jeg godt vil have lidt indtryk af hvad jeg skal kigge efter.
Det har jeg fået nu, tak, tror det bliver på mandag jeg går igang.

uno, hvis alt andet er som det skal være kan det godt være jeg vil prøve med en anden pumpe, hvor langt sydpå er du?

Det vil være underligt hvis det er pumpen der er skidt når den ikke har kørt mere..-men det er jo ikke umugligt der er jo nogen gange noget der bliver hurtigt brugt.

Jeg bor i hovborg 10 km nord for esbjerg motorvejen.

Hvis det bliver aktuelt kan en af muglighederne være at du betaler portoen og så har den på prøve -hvis altså det er for langt nede for dig

-Har selv været i nord sjælland efter en reservedelsbil i aften men små dele plejer jeg ikke at køre langt efter.