Powerforum
http://powerforum.dk/

Valg af styring til BMW V8
http://powerforum.dk/viewtopic.php?f=7&t=26935
Side 1 af 2

Forfatter:  thumsen [ 24 jun 2016, 21:57 ]
Titel:  Valg af styring til BMW V8

Skal have fundet mig en styring til min E30 med V8/M60B40
Bilen er en gadebil, så skal ikke være noget der skal rodes med i tide og utide

har nogle krav hvad den skal kunne:
8 Coil on plug spoler, BMW's egne
2 bredbånds sonder
Alpha-N styring til Spjældhuse
styring af evt. vand/methanol indsprøjtning

Forfatter:  Runesm [ 25 jun 2016, 09:05 ]
Titel:  Re: Valg af styring til BMW V8

Det er hvad du har lyst til at rode med.
ECUmaster EMU er vidst en rigtig fed allrounder, og bliver rost alle vegne. Jeg har en der ligger, jeg endnu ikke har fået monteret, men har rodet rundt i softwaren, og det virker super fedt.

Forfatter:  thumsen [ 25 jun 2016, 16:55 ]
Titel:  Re: Valg af styring til BMW V8

Runesm skrev:
Det er hvad du har lyst til at rode med.
ECUmaster EMU er vidst en rigtig fed allrounder, og bliver rost alle vegne. Jeg har en der ligger, jeg endnu ikke har fået monteret, men har rodet rundt i softwaren, og det virker super fedt.


Kan se EMU kun kan køre med 6 udgange til dyser og 6 til dyser, så den dur ikke

Forfatter:  Runesm [ 25 jun 2016, 21:17 ]
Titel:  Re: Valg af styring til BMW V8

Er det et krav den skal køre sekventiel tænding og brændstof da?
Jeg har planer om at køre min række 6 med 3 tændingsudgange og 2 dyseudgange.

Ecumaster har fået en s65b40 til at køre også med spjældhuse og dbw

Forfatter:  thumsen [ 25 jun 2016, 22:07 ]
Titel:  Re: Valg af styring til BMW V8

Runesm skrev:
Er det et krav den skal køre sekventiel tænding og brændstof da?
Jeg har planer om at køre min række 6 med 3 tændingsudgange og 2 dyseudgange.

Ecumaster har fået en s65b40 til at køre også med spjældhuse og dbw


Jeps det skal den, og den ska køre med originale spoler, da vil beholde OE udsende i motorrummet, så ingen store grimme spoler og tændkabler

Forfatter:  m power [ 26 jun 2016, 08:28 ]
Titel:  Re: Valg af styring til BMW V8

Det burde Vems kunne klare, den har jo 8 x dyse/tændings udgange

Forfatter:  thumsen [ 26 jun 2016, 10:13 ]
Titel:  Re: Valg af styring til BMW V8

m power skrev:
Det burde Vems kunne klare, den har jo 8 x dyse/tændings udgange


Tror også det bliver VEMS har været inde og læse lidt på det, den fåes med 2X lambda også
Så er det bare med de originale tændspoler og de er med sluttrin indbygget

Forfatter:  Runesm [ 26 jun 2016, 19:37 ]
Titel:  Re: Valg af styring til BMW V8

Jeg har da ikke sagt noget om at skulle skifte noget som helst i motorrummet?

Forfatter:  thumsen [ 27 jun 2016, 20:16 ]
Titel:  Re: Valg af styring til BMW V8

Runesm skrev:
Jeg har da ikke sagt noget om at skulle skifte noget som helst i motorrummet?


Det er jo oftest den løsning folk vælger :)
Og hvordan skulle man ellers kunne køre 8 cylindere uden sekventiel tænding ? så kræver det tændspoler der køre wastedspark og så skal der tændkabler og alt muligt andet til som ikke kan se originalt ud :)

Forfatter:  Runesm [ 28 jun 2016, 17:15 ]
Titel:  Re: Valg af styring til BMW V8

Eller også parrer man bare 2 signalledninger ved boksen, og bibeholder komplet originalt ledningsnet. Mere kompliceret end det behøver det ikke at være

Side 1 af 2 Alle tider er UTC + 1 time
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/